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汽車改裝的分類和改裝風(fēng)格介紹

2013-7-15 13:40| 發(fā)布者: 書生| 查看: 71361| 評(píng)論: 0|原作者: stefanie|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 由于汽車改裝產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,眾多不同風(fēng)格也逐漸形成。每種風(fēng)格吸引著不同的消費(fèi)者和改裝者,改裝車也大肆流行起來(lái)。人們是熱愛汽車的。這從如今風(fēng)靡全球的大量不同風(fēng)格改裝車的出現(xiàn)就可見一斑。了解不同風(fēng)格,以及 ...
由于汽車改裝產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,眾多不同風(fēng)格也逐漸形成。每種風(fēng)格吸引著不同的消費(fèi)者和改裝者,改裝車也大肆流行起來(lái)。
人們是熱愛汽車的。這從如今風(fēng)靡全球的大量不同風(fēng)格改裝車的出現(xiàn)就可見一斑。了解不同風(fēng)格,以及哪些車可以受益于各種風(fēng)格,能夠最大限度地定制屬于自己的愛車。

下面就有一些你可能會(huì)喜歡的改裝車風(fēng)格哦。
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DUB風(fēng)格——DUB改裝,幾乎可以應(yīng)用到任何車型。這種類型的改裝,最初只專注于大輪轂,越大越好。還有許多其他方面,如將鉻元素加入到有色尾燈、全黑的車窗等等。很多DUB改裝車會(huì)適當(dāng)?shù)慕档退麄僌EM乘坐高度。大多數(shù)的汽車都會(huì)涂成黑色。悍馬H2,凱迪拉克、克萊斯勒300 C的都是一些流行使用這種風(fēng)格的汽車。

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JDM風(fēng)格——JDM改裝主要指從亞洲進(jìn)口的汽車。 JDM的中文意思是日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這個(gè)術(shù)語(yǔ)最初是用來(lái)描述日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。慢慢的,演變成形容日本出口的沒(méi)有任何改變、修改、或被其他地域同化的純?nèi)毡拒?。雖然汽車改裝文化最近幾年才紅遍全球,但是在日本已經(jīng)有超過(guò)30年的蓬勃發(fā)展了。而且,還演變成多個(gè)類別的細(xì)分市場(chǎng)。 JDM愛好者的目標(biāo)是給你領(lǐng)略這些細(xì)分市場(chǎng)和亞洲,成為真正意義上的JDM。這種風(fēng)格與DUB有很大不同。雖然JDM改裝也強(qiáng)調(diào)大輪轂,但是卻與DUB大輪轂的大小不同。此外,JDM側(cè)重的是圓滑的、適合比賽的風(fēng)格,這點(diǎn)與DUB也不同。此外,JDM風(fēng)格相比于其他風(fēng)格更注重性能和空氣動(dòng)力學(xué)。目前市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位的汽車制造商有豐田、本田、三菱、日產(chǎn)、鈴木、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)取?/font>

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German Style德國(guó)風(fēng)格——這種風(fēng)格典型的有大眾、奧迪、保時(shí)捷和寶馬等。一般來(lái)說(shuō),德國(guó)風(fēng)格的改裝是比其他類型改裝更精致和優(yōu)雅,擁有很圓滑的車身弧線和優(yōu)良的性能。這種改裝風(fēng)格中你會(huì)發(fā)現(xiàn)大輪轂(其實(shí)尺寸也不是最大的),以及發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)的升級(jí)。這類風(fēng)格的改裝汽車有著干凈的線條,最尊重原車的設(shè)計(jì),同時(shí)會(huì)降低機(jī)箱位置,車輪接觸到擋泥板。

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Clean Style干凈風(fēng)格——這又是一個(gè)不同的風(fēng)格,適用于任何車型。這種風(fēng)格強(qiáng)調(diào)車輛的流暢、干凈,車身?yè)碛泻?jiǎn)潔的線條。車身可以進(jìn)行改裝,但沒(méi)有過(guò)多的浮夸和亮片等。

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Hot Rod風(fēng)格——Hot Rod開始與汽車初期。早期這種風(fēng)格的標(biāo)志象征之一就是外露的發(fā)動(dòng)機(jī)、沒(méi)有擋泥板。如今的Hot Rod有了很大的改變。眾多美國(guó)的汽車改裝節(jié)目中都能看到Hot Rod的身影,以及炫耀你的自定義創(chuàng)建。 Hot Rod風(fēng)格其實(shí)就是利用一款經(jīng)典汽車,進(jìn)行改裝帶來(lái)極致性能。 T型、B型和其他經(jīng)典車型都是平常的Hot Rod改裝最常見的例子。

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Low Rider風(fēng)格——Low Rider風(fēng)格始于幾十年前的小卡車。然而,如今可以適用于卡車、轎車和貨車。Low Rider風(fēng)格最出名的也許是車輛在地上“砰”的一聲撞擊聲。也就是說(shuō),這種風(fēng)格的汽車降低車輛的懸掛,車離地的間隙只有幾英寸。同時(shí)液壓也被廣泛的利用,液壓允許底盤快速上升和下降,甚至是車子的行進(jìn)。Low Rider往往包含DUB的元素,比如很大的車輪,車輪上通常有許多輻條。

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Rat Rods風(fēng)格——Rat Rods繼承了Hot Rod的傳統(tǒng)風(fēng)格,并且夸大到極致。老爺車通常都是這種風(fēng)格的改裝主題,但有時(shí)也會(huì)改裝美式 muscle cars 。Rat Rods的標(biāo)志是看上去未完成的外觀,亞光色和做舊生銹的效果是最顯著的特點(diǎn)。

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Extreme 風(fēng)格——這種風(fēng)格來(lái)源于Rat Rods,整個(gè)車有著十分夸張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚(yáng)聲器,這些都是Extreme 風(fēng)格的元素。Extreme 風(fēng)格側(cè)重于對(duì)車身的整形,使汽車的人群中脫穎而出,而不是性能的提升。

Baroque巴洛克風(fēng)格——這種風(fēng)格在西班牙非常流行。汽車有過(guò)多的裝飾,寬大的車身和車輪,車身貼滿大量的圖形。


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