繪畫在人類歷史長(zhǎng)河中悠久深遠(yuǎn)，在還沒有文字的時(shí)代，人們互相溝通就是依靠象形的圖形來表達(dá)意思。之后的繪畫逐漸發(fā)展，直至后來將噴槍作畫運(yùn)用到了汽車車身，汽車彩繪這個(gè)名詞也誕生了，并且作為汽車改裝范疇中的流行詞。

    噴槍繪畫最早可以追溯到1893年，美國(guó)著名水彩畫家查爾斯·帕蒂克發(fā)明了噴槍，并且率先使用噴槍作畫。

    最開始的噴槍畫家大多數(shù)都在自己的畫房中作畫，而且噴涂的規(guī)模也不是很大。所以后期的汽車彩繪畫家有很多經(jīng)驗(yàn)都是自己一步一步在實(shí)踐中摸索出來的。早期的汽車彩繪畫家先是在一些廢舊的汽車上作畫，因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，所以主要以一些簡(jiǎn)單的文字涂鴉和卡通圖案為主。而且那時(shí)候的汽車彩繪只能算是—種即興發(fā)揮的涂鴉，算不上真正意義上的現(xiàn)代車身彩繪。

    隨著人類汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相對(duì)傳統(tǒng)、外形較保守的車型逐漸被淘汰，外形個(gè)性、靚麗的車型被生產(chǎn)出來。人們也越來越張揚(yáng)自我個(gè)性，改裝車輛逐漸增多而為了配合夸張的外形和音響系統(tǒng)等改裝，汽車彩繪也開始被更多的人接受和喜愛。

    到了20世紀(jì)七八十年代，汽車彩繪在歐美國(guó)家正式進(jìn)入了黃金期。汽車彩繪工藝的發(fā)展帶來了這個(gè)行業(yè)的飛速發(fā)展。歐美國(guó)家的汽車和摩托車改裝率超過50%，而每一輛改裝的汽車和摩托車幾乎都有大大小小的彩繪，有些沒有改裝的車輛也會(huì)考慮進(jìn)行車身彩繪。

    近幾年，汽車彩繪更是風(fēng)靡了全世界的大街小巷，有些汽車甚至只要在不影響安全的情況下裸露在外面的每—寸“肌膚”，都被個(gè)性、艷麗的彩繪布滿。

    在我國(guó)，汽車彩繪從十多年前才慢慢興起。車身彩繪在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)有一個(gè)被普遍認(rèn)可的說法：近些年在我國(guó)越野車和SUV逐漸增多，隨之的改裝也慢慢升溫，而后很多車友成群結(jié)隊(duì)地外出越野。最開始大家給車隊(duì)中每輛車都噴涂上同樣的標(biāo)記，是為了到了外面大家互相能認(rèn)出對(duì)方，到后來慢慢地有了車友會(huì)標(biāo)記也具有了車友會(huì)標(biāo)志的作用。其實(shí)最開始越野車型在外觀上較大面積噴涂明顯、鮮艷的顏色和圖形是為了在野外更加醒目，就算遇到險(xiǎn)情，救援人員也能盡早發(fā)現(xiàn)。

    科幻的空間、可愛的卡通人物、炙熱的火焰等等，這些汽車彩繪代表著每一輛車的個(gè)性，其中包括車主的心思和設(shè)計(jì)師的靈感。最關(guān)鍵的是每一個(gè)汽車彩繪都有別于其他汽車彩繪，就像指紋一樣，你的圖案是世界上唯一的圖案。