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本田CRV 汽車進(jìn)氣配件 提升動(dòng)力改裝 鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器LX3971案例
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

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日期: 2017-05-31 來源: 廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器 作者: 汽車動(dòng)力改裝 瀏覽: 632次
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關(guān)于安裝


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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

原理:

電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理:   自然進(jìn)氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)--空氣是被動(dòng)地被吸入汽缸內(nèi)的。也就是說,引擎所需的空氣完全依靠活塞下行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓而進(jìn)入,即便汽缸吸滿了空氣,缸中氣壓也就小于或等于一個(gè)大氣壓。如果在相同的單位時(shí)間里,能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸(燃燒室)進(jìn)行壓縮燃爆動(dòng)作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣,提高容積效率),便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的動(dòng)力輸出。所以NA發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率始終不如能將空氣與燃油強(qiáng)制送入的汽缸中,可輕松提高馬力的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。   電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)就是通過強(qiáng)制進(jìn)氣使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體大于自然進(jìn)氣效率,形成的旋轉(zhuǎn)脈動(dòng)渦流,流速大,空氣密度高,含氧密度增加,達(dá)到成倍的空燃比;燃油霧化提高.從源頭上實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入成倍的混合氣。達(dá)到更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。簡(jiǎn)單的說就是將自然吸氣改為強(qiáng)制進(jìn)氣,改善進(jìn)氣質(zhì)量,提高燃燒值

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