日產(chǎn)車的隔音問題一直是車內(nèi)好音質(zhì)的一大阻力，為此，做好車門板的隔音，是動(dòng)聽音質(zhì)發(fā)聲的基礎(chǔ)。門板用隔音產(chǎn)品進(jìn)行隔音降噪處理，門把內(nèi)層條形止振貼法，將止振板按規(guī)格裁剪成條，并且按一定的距離進(jìn)行粘貼，讓門板金屬板頻率改變，抑制共振噪音的產(chǎn)生。門板外層用一整張丁基止震板隔音材料進(jìn)行粘貼，密封外層鈑金的門孔，增強(qiáng)門板氣密性同時(shí)也降低噪音。在音響選擇上我們使用了一臺(tái)德國頓SDA系列功放，喇叭選了德國伊頓ETON的PRO系列套裝喇叭，同時(shí)搭配一臺(tái)雷貝琴低音補(bǔ)充聲場低頻。德國伊頓ETON是世界著名的音響廠商，在汽車音響界享有盛譽(yù)，在前裝為布加迪，勞斯萊斯，寶馬的A級(jí)配套商，這次選用的伊頓PRO 170.2在有良好平衡度的保證下，也有理想的線性表現(xiàn)。無論高中低頻，都可以做到音色連貫統(tǒng)一、動(dòng)態(tài)也能做到好的銜接，其中又以中頻的飽滿量感最為“搶耳”。無論是極微細(xì)還是極迅速的鼓聲，這套喇叭都依然做到清晰可辨，在在同價(jià)位產(chǎn)品中，它的解析力算是非常出眾的了。

德國伊頓ETON山東臨沂運(yùn)營中心-臨沂醇聲典汽車音響

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全套改裝器材門板拆完后可以看出隔音的必要性隔音完成認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，將匠人精神發(fā)揮到極致超低音安裝在后備箱三角位倒模是個(gè)繁瑣的過程，需要多次打磨看下改裝倒模完成 效果