

讓我們來看看奔馳B180發(fā)燒音響改裝配置清單:
| 序號 | 項目 | 品牌 | 型號 | 參數(shù) | 數(shù)量 |
| 1 | 主機(jī) | 阿爾派 | CDA-9887 | CD機(jī) | 1臺 |
| 2 | 前聲場 | 零點 | GZNC 1650X | 兩分頻 | 1套 |
| 3 | 功放1 | 零點 | GZHA4120XII | 四聲道功放 | 1臺 |
| 4 | 功放2 | 零點 | GZRA2.200G | 兩聲道 | 1臺 |
| 5 | 低音 | 零點 | GZIW250X | 10寸超低音 | 1只 |
| 6 | 隔音 | 安博士 | 前門雙層 | 若干 |

音源選擇以音質(zhì)著稱的的阿爾派9887主機(jī),這款主機(jī)在汽車音響發(fā)燒群中多次受到推崇。主機(jī)安裝在B180原車主機(jī)位置,整個安裝(包括主機(jī)的固定支架、主機(jī)面框等)都是純手工打造,可是,看看出來的效果,跟原裝毫無差別,可見其技術(shù)功底非一日所及!

至于安裝,“一切要以音質(zhì)效果為重”,所以喇叭的各個單元都要倒模。
高音單元。


門板倒模說簡單卻也簡單,原理一看都能懂,說難也確實很難。難在什么地方呢?難在工藝,難在將其做得好看、協(xié)調(diào)、美觀。奔馳180原車音響的喇叭是5寸的,而零點的這個中低音喇叭是6.5寸的,因此,要裝到奔馳B180車上就必須要倒模,否則根本不可能發(fā)揮出好的效果,對于門板倒模這點,我想對于很多奔馳車主來說都不是很愿意的,但是由于今時今日的改裝技術(shù)水平不斷提高,我們將很多以前不能做的都一一實現(xiàn)了,所以無論是奔馳也好,寶馬也好,只要有改裝要求,我們都一定會做得更好。
門板倒模大致步驟如下:
將門板拆下來后用美紋紙將門板倒模位置周圍做好保護(hù),再用筆將喇叭的大小畫出來,將門板這個位置開一個孔,這樣喇叭才可以安裝在門板上;然后用模板+原子灰開始做模具的形狀、打磨····
打磨完成后的下一道工序就是為模具包上一層皮革最后將其固定在門板上就OK啦!

請注意,這僅僅是一個面框而已,對于安裝喇叭的基墊,我們也是需要自己倒模制作的,過程跟上面的差不多,也需要制作模具、摸原子灰、打磨等工序······

然后將喇叭安裝在這個基墊上:

看看最后效果圖:

兩臺功放都安裝到奔馳B180尾箱下方的盒子內(nèi),安裝著兩臺功放空間剛剛好,簡直完美!


低音安裝在尾箱內(nèi)


發(fā)燒汽車音響并不是男人的專屬,美女也照樣有擁有它的權(quán)力!音樂,只要喜歡,一切皆有可能!
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