東風(fēng)雪鐵龍C2的造型風(fēng)格相當(dāng)個(gè)性，其飽滿、張力的前臉設(shè)計(jì)充滿了個(gè)性張揚(yáng)的風(fēng)格，而其整車的流線，尤其是尾部造型、大燈造型的夸張?jiān)O(shè)計(jì)，都從頭到尾體現(xiàn)出雪鐵龍品牌的血緣特征，其都市感更強(qiáng)。

C2車主朱先生將自己的愛(ài)車開(kāi)到艾森上海中心進(jìn)行了專業(yè)ecu調(diào)校，升級(jí)后馬力提升13HP，扭矩增加15Nm，讓原本在同級(jí)別車中動(dòng)力表現(xiàn)很是搶眼的C2，更加“給力”。

C2的16V 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)采用了BOSCH公司為了滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的ME7.4.5系統(tǒng)，沒(méi)有辦法直接通過(guò)OBD模式讀取數(shù)據(jù)，需要拆開(kāi)原車電腦。

找到電腦位置，將其取出

取出后將ECU拆開(kāi)，開(kāi)始焊接點(diǎn)

焊接完畢，鏈接數(shù)據(jù)讀取設(shè)備，讀取原車程序

數(shù)據(jù)讀取后，工程師進(jìn)行整理，并發(fā)往國(guó)外進(jìn)行“一對(duì)一”調(diào)校。

一個(gè)小時(shí)過(guò)后，國(guó)外將程序傳回，重新寫(xiě)入原車。

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程序?qū)懭朐嚕こ處煂⒃?/span>ECU重新封裝好，裝回原車，并進(jìn)行了故障清除處理。

調(diào)校過(guò)程非常順利，這輛1.6排量雪鐵龍C2經(jīng)過(guò)艾森工程師的精心調(diào)校，馬力提升13HP，扭矩提升15Nm，換擋的流暢性和提速、起步方面得更加人性化，整體性能較升級(jí)前有明顯改善。

在艾森，我們可以為您的愛(ài)車打造最適合車輛，最本土化的ECU調(diào)校，幫您完成由低配到高配、由高配到頂配的完美蛻變。升級(jí)后，我們會(huì)為您提供最完善的售后服務(wù)。相信艾森，可以為您打造最為完美的駕車生活。