中山三鄉(xiāng)汽車(chē)音響改裝&汽車(chē)音響選購(gòu)常識(shí)之功放
  好知識(shí)不怕長(zhǎng)氣，看一次加深一次，溫故而知新可以為師矣，如是而已。


功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放的功率大小，質(zhì)量的好壞，對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。車(chē)用主機(jī)一般都有功率輸出，功率一般為10W至45W左右，但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次、大功率的數(shù)碼音樂(lè)，要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器。


這樣動(dòng)態(tài)范圍增大，音樂(lè)才能更完美地表現(xiàn)出來(lái) 那么，我們選購(gòu)功放時(shí)。究竟要注意哪些問(wèn)題呢？


選擇功放重點(diǎn)在于它和喇叭的搭配


在音響系統(tǒng)中，功放扮演著錦上添花的角色。當(dāng)前市面上主流的功放產(chǎn)品從幾百元到上萬(wàn)元不等，價(jià)格差距巨大的原因和所用的放大器材、電路工作方式、電子元器件等密切相關(guān)。主流功放一般采用晶體管放大器，成本低、性能好，應(yīng)用廣泛；晶體管的數(shù)量、工作方式(持續(xù)或交替工作)等又決定了整只功放的效率和選購(gòu)功放時(shí)，指標(biāo)和匹配性是首要考慮的。衡量功放的電聲指標(biāo)有輸出功率、阻抗、失真度、頻響、信噪比等。是不是上述指標(biāo)越高越好呢？并不一定，如果不是所謂的骨灰級(jí)玩家，我們要求功放夠用就可以了，除了輸出功率應(yīng)大于喇叭的功率外(2倍左右)，如果功放支持采用橋接輸出(Bridged)功能的話(huà)，匹配一個(gè)超低音喇叭單元也是沒(méi)有問(wèn)題的區(qū)別升級(jí)與重復(fù)投資對(duì)于功放，我們要采取物盡所用的態(tài)度。功放有前級(jí)、后級(jí)和混合級(jí)三種，不管是升級(jí)哪種功放，都會(huì)對(duì)原音響系統(tǒng)帶來(lái)明顯的提升。我們可根據(jù)前后聲場(chǎng)的不同需求做出升級(jí)選購(gòu)決定，但功放的數(shù)量并不是越多越好，矯枉過(guò)正就會(huì)變成重復(fù)浪費(fèi)，甚至引發(fā)電源功耗的新問(wèn)題 一到兩臺(tái)功放是最常見(jiàn)的升級(jí)選購(gòu)方案，一臺(tái)功放可以是五路或六路的；兩臺(tái)功放則常用二路與四路的組合，具體連接方式視喇叭的數(shù)量而定，一般連接超低音喇叭的是單獨(dú)的功放。重復(fù)投資經(jīng)常發(fā)生在不科學(xué)的組合上，如過(guò)分追求單臺(tái)功放可連接的喇叭數(shù)，就會(huì)造成資源閑置，多花出不菲的冤枉錢(qián)。 徐州汽車(chē)音響改裝
合理使用功放的功能  
再高檔的車(chē)，跑動(dòng)起來(lái)也會(huì)產(chǎn)生噪音，功放的作用就是將原音響效果足夠放大，達(dá)到覆蓋噪音提升音響級(jí)數(shù)的目的。不過(guò)，凡事都有度，如果選購(gòu)的功放比揚(yáng)聲器功率大很多，長(zhǎng)時(shí)間收聽(tīng)重放效果的話(huà)，就會(huì)直接影響器材的使用壽命；反之，功放工作時(shí)長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)荷狀態(tài)，則會(huì)造成失真現(xiàn)象，嚴(yán)重的直接燒毀線圈！因此，對(duì)于功放均衡使用很重要常見(jiàn)的混合級(jí)(也稱(chēng)合并式)功放內(nèi)置有電子分音功能，負(fù)責(zé)把關(guān)一定頻率喇叭的“通行情況”，可通過(guò)調(diào)節(jié)使其適用不同音場(chǎng)的喇叭組合。一般來(lái)說(shuō)，功放支持的頻段越多，功率損耗就越大，如何對(duì)功放進(jìn)行合理的分工，也是我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)初期就要考慮清楚的。功放是推動(dòng)音響效果的一把“雙刃劍”，用的好，整車(chē)性能將得到躥升；用的不好，則會(huì)拖系統(tǒng)的“后腿”，將曼妙的歌曲變成噪音。如何能趨利避害，有準(zhǔn)備的購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃無(wú)疑是成功的一半。除此以外，功放的抗干擾能力、專(zhuān)利技術(shù)等軟硬特性、改裝技術(shù)等都非常重要，衷心預(yù)祝車(chē)友在音響改裝消費(fèi)中能做到理性消費(fèi)。