“每一位音響發(fā)燒友都想把噪音降低到最小，很多人都會以更換輪胎底盤裝甲、粘貼吸音棉之類來解決降低噪音，但是這樣并不是降低噪音最有效的方法，要想隔音根除的徹底一些，音響的改裝首先從隔音開始。

　　車身隔音大體分為幾個部位:

　　車門部位隔音

　　“隔音”首先從車門開始。通過試驗，同樣一套音響，如果不對車門做任何隔音處理，直接安裝，會有大概50%的音樂表現(xiàn)力損失在這種錯誤的安裝方法上。而做過隔音的車門空間內不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，變成了異型的音箱。這種環(huán)境恰好能讓喇叭聲音品質還原到一個相對完美的程度。

后備箱部位隔音

　　車門部位隔音施工并不能從全車的范圍上避免噪音。后備箱隔音施工也是不可小視的，它可以阻隔路噪和胎噪，提高超重低音的效果，改善聲音品質，提高聲壓級。

底盤部位隔音

　　底盤隔音處理，阻隔全車底盤部位傳來的路噪胎噪。隔音地膠可以有效地的阻隔這些噪音。而且會顯得地盤厚實了許多。

引擎蓋部位隔音

　　發(fā)動機在工作的過程中會發(fā)出噪音，特別是在發(fā)動機高速運轉時更顯得突出。剛買的新車也許表現(xiàn)的不太明顯，車子開上一年半載，由于發(fā)動機內部的磨損，和一些灰塵和油泥的干擾，這種噪音會越來越明顯和突出。如果你是音樂愛好者絕對不會再容忍它繼續(xù)這樣殘害你的聽覺，對引擎蓋進行隔音處理的想法會越來越強烈。引擎蓋合理的隔音改裝能夠減小它所發(fā)出的80%的聲音。

隔音處理是為汽車音響服務的，一個相對封閉的音場會給同一套音響同一段音樂帶來更完美的聽覺詮釋。有了一個好的音場，選擇合適的音響品牌和改裝店進行改裝。相信您的座駕一定會給您帶來不一樣的聽覺感受。