說實(shí)話，第一眼看到這車就被這車的外觀所震到，新款的漢蘭達(dá)著實(shí)很大氣，上檔次，至于試駕的感覺怎樣，那就只有開過的車友知道了，不過看上去應(yīng)該很不錯(cuò)的樣子，呵呵...
新款漢蘭達(dá)（依稀記得有人喜歡叫‘大漢子’），對(duì)我來講，在外觀上我是很滿意的，我都感覺我像是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，看車第一眼就是一個(gè)外觀，對(duì)上眼了絕對(duì)給贊，如果說性能以及配置確實(shí)給力的話，外觀我是可以忽略的，但我就比較喜歡‘魚和熊掌要兼得’，我想，如果外觀、性能以及配置不給力的話，也沒誰(shuí)會(huì)花大價(jià)錢去購(gòu)買吧?
說那么多似乎已經(jīng)跑偏題了，說正事，‘大漢子’在這些方面我是很喜歡的，唯一有些遺憾的是，無(wú)論低中高標(biāo)配的都是鹵素大燈，這是一個(gè)美中不足的缺點(diǎn)吧對(duì)我來講，不過值得肯定的是，無(wú)論低中高都標(biāo)配了鹵素的單光透鏡，至少在這方面比起老款的要帥氣得多，在燈光上面比起老款的同樣要強(qiáng)很多，在鹵素大燈這一領(lǐng)域內(nèi)，此種配置也絕對(duì)是頂配了，無(wú)論是外觀還是大燈，囧囧有神的雙眼，大氣的外觀，嗯，有種像是‘水滸傳’的“李逵”瞪著你似得。
既然原車有透鏡的話，師傅們動(dòng)起手來也要方便多了，體現(xiàn)之處不止于這一點(diǎn)，升級(jí)后從外觀上來看與著原車的外觀沒什么不同，在不開燈的情況下也保持著‘瞪’你的姿勢(shì)，如果說開燈的話，呵呵，那情況肯定不一樣了，“怒目圓睜”都不足以形容，當(dāng)然了，主要因?yàn)橥庥^上‘兇悍’亮燈時(shí)則更‘兇悍’。
本次我們采用的是全新海拉5雙光透鏡，與原車的透鏡相比，鏡面尺寸都是3.0的，所以在裝上大燈，外觀大小沒什么不同，這也更加的保證原汁原味。
安定器（鎮(zhèn)流器）安裝固定，點(diǎn)亮氙氣燈泡沒有安定器可不行，不管什么車，上到幾千萬(wàn)超跑，下至十幾萬(wàn)代步車只要是氙氣大燈，都需要安定器，并且線路都是采用相同的走法。安定器的安裝需要在美觀上以及位置上進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的判斷，另外防水工作也需要做到位。
通常我們叫做安定器，但另一個(gè)名字叫（HID電子鎮(zhèn)流器：BALLAST），本次改裝車燈由于大燈屬于鹵素車燈，原車是不帶安定器的，所以在改裝的過程中我們采用的一款歐司朗安定器，通過對(duì)電流的增壓，瞬間提升至23000伏特去刺激氙氣燈內(nèi)的惰性氣體使燈泡發(fā)光！
什么型號(hào)的安定器，那么燈泡同樣如此，我們采用歐司朗D1S 4300K色溫的氙氣燈泡，相對(duì)于鹵素?zé)?/a>的照明亮度，氙氣燈更是可以完爆鹵素?zé)簦瑹o(wú)論是寬度還是射程大幅度提高夜間行車安全。
新款漢蘭達(dá)遠(yuǎn)光狀態(tài)
漢蘭達(dá)大燈改裝海拉5近光狀態(tài)
漢蘭達(dá)大燈改裝海拉5遠(yuǎn)光狀態(tài)
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