JEEP自由光更換鍛造定制輪轂 AT3輪胎

日期： 2016-04-10 來源：成都紅駱駝輪轂服務(wù)行作者： 13678198676 瀏覽： 4874次

定做輪轂的設(shè)計(jì)圖。TrailHawk版的輪轂，

先說說鍛造輪轂和鑄造輪轂的區(qū)別：鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過機(jī)械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成。
   鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型,，待冷卻之后再經(jīng)過機(jī)械加工制成。鑄造容易大量生產(chǎn)，而鍛造由于工序較為復(fù)雜，因而制造成本較為高昂，但鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。
   進(jìn)一步說，因?yàn)殄懺焓捷嗇灲Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也更高一些不過相對的，鍛造輪轂的價(jià)格也較鑄造輪轂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高檔車上。而那些高性能的超跑,則都毫無例外的都使用鍛造輪轂

我選擇的是235 65 R17的固鉑AT3。換上之后儀表盤顯示的速度比實(shí)際慢了4公里。

苦等一個(gè)月，定做的鍛造輪轂到貨。

輪胎235 65 R17的固鉑AT3。全地形輪胎。

235 65 R17的固鉑AT3

拆下輪轂開搞了。

拆下原車的電子胎壓計(jì)。

電子胎壓計(jì)原來是這個(gè)樣子的。

由于市面上賣的氣嘴是圓柱體2方，需要磨成四方的才能和原廠的胎壓計(jì)配合。

磨好后開始沖氣。

充氣中

開始做動(dòng)平衡。

一個(gè)已經(jīng)完事。

來個(gè)對比。

裝車啰

不錯(cuò)吧

近距離看

側(cè)面來個(gè)

前面裝好。等后面的動(dòng)平衡做好就上。

還有這么寬

還在做動(dòng)平衡。。。

后面的也開上了。

上好了。

原廠四個(gè)已經(jīng)拆下。

45°角。

前45°

側(cè)面。。。

側(cè)面

遠(yuǎn)看還不錯(cuò)。

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