換裝的喇叭和原車(chē)尺寸不配!為了好看!!除了以上兩點(diǎn)，還有別的原因嗎，汽車(chē)音響喇叭倒模對(duì)于效果的發(fā)揮具體有多大影響?


　　汽車(chē)音響倒模對(duì)于音效有多大提升？


　　中低音倒模的作用：


　　中低音有幾種倒模方法，每一種方法都會(huì)有不同的效果，當(dāng)然還有指向，因?yàn)橹械皖l是有人聲的，如果沒(méi)有指向聲場(chǎng)會(huì)偏低。如果是兩分頻聲場(chǎng)會(huì)更低。還有不倒模的情況下在大動(dòng)態(tài)的時(shí)候門(mén)板會(huì)有異響，如果倒模在門(mén)板上面加固處理的不好的話異響會(huì)更嚴(yán)重。倒模必須倒在鐵架上面而不是門(mén)板上面，然后門(mén)板再倒一個(gè)模和它吻合不能碰到鐵架上的喇叭預(yù)留五個(gè)毫的距離和門(mén)板脫離，這樣大動(dòng)態(tài)的時(shí)候門(mén)板才不會(huì)有異響。


　　除了美觀，對(duì)音質(zhì)的提升還是很大的不光是指向性，由于中低音裝出來(lái)以后在喇叭后面就有一定的容積，中低頻聽(tīng)上去會(huì)更飽滿結(jié)實(shí)，不會(huì)像直接裝在門(mén)板上聽(tīng)上去那么散漫渾濁，所以安裝中低音在不倒模時(shí)能墊兩個(gè)喇叭圈的就別只墊一個(gè)，所謂的音律空洞效應(yīng)就是這個(gè)原理。


　　倒模好，效果確實(shí)會(huì)不一樣，聲場(chǎng)提高，另外聲音也會(huì)通透清麗好多。


　　A柱倒模的作用：


　　A柱倒模的目的是挺高聲場(chǎng)讓我們有更好的聆聽(tīng)感覺(jué)，增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，聲場(chǎng)定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。


　　原裝的高音位一般都會(huì)有網(wǎng)罩，所以高音會(huì)有衰減，導(dǎo)致高音不亮麗。高音泛音也不夠。


　　原裝高音指向性一般都不好，聲場(chǎng)定位有誤差，致使聲場(chǎng)高音不夠。廣度、深度都有問(wèn)題。


　　為什么要倒模?而且要倒在A柱?這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不難理解。改裝汽車(chē)音響通常都要用套裝喇叭，由于高音直接影響聲場(chǎng)和定位，所以一般都是裝在A柱上。以前很多原車(chē)的高音是裝在擋風(fēng)玻璃下面的儀表臺(tái)上，由于經(jīng)過(guò)反射，因此難以獲得理想的聲場(chǎng)，所以現(xiàn)在很多車(chē)型也慢慢的將高音位改到其他位置，比如前門(mén)三角窗。為了獲得聽(tīng)覺(jué)與視覺(jué)的雙重享受，很多時(shí)候不得不對(duì)高音的安裝位置做一些改變。經(jīng)過(guò)眾多的汽車(chē)音響改裝專家們的驗(yàn)證：把高音安裝在A柱，不僅可以獲得非常開(kāi)闊、深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)與精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，而且制作、調(diào)試相對(duì)簡(jiǎn)單。因此在A柱倒模安裝高音這種方式被廣泛采用。