店長的翻譯如下:

我有一臺馬自達6，我已經(jīng)駕駛這套"賽道版"避震器大約1500英里。
這套避震器大約可以降低至1/2英吋 (大約1指)
令人印象深刻的。(店長也不是很懂客人反饋的“卡丁車”是... 所以店長就沒翻譯後面這一段)
我唯一推薦可以添加到後避震的設置是第二鎖環(huán)。
否則我會說他們是我見過最好的避震器。
比我以前用BILSTXIN還有KXB的好，也比我之前使用的BX來的更好。
我會在發(fā)文，更加深入檢討為了那些好奇那些人在極端負載和過彎下避震器的特點，並指出乏力率和反彈的傾向。
空運是出奇的快，分量質(zhì)量無一例外。OEM組裝和完成的很精確，（KXB）不好。
雖然這種懸掛不是一個公路旅行的設置，4小時的車程並不折磨人......
尤其是當你可以走盤山公路，沒有失敗的恐懼。 11/10會再次購買。

這絕對不是店長自己掰的，大家如果有興趣，也有VPN，可以到我們Facebook的粉絲專頁看

如果這個是店長自己掰的

店長小弟弟永遠抬不起來

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重要的事情說三遍

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