看完了70周年反法西斯勝利閱兵儀式，心情就像錢塘江大潮有木有？問(wèn)號(hào)就像亞馬遜叢林有木有？
筆直的徒步隊(duì)列、呼嘯的飛機(jī)隊(duì)列、威武的裝備隊(duì)列，他們?cè)趺醋龅降模?strong>如果我說(shuō)，這些軍用科技，下半年將越來(lái)越多出現(xiàn)在我們的車?yán)?，你又?huì)作何感想？
今天就讓我們梳理一下，哪些軍用科技，正成為汽車中的一部分。
HUD——用飛機(jī)的視角看地面
HUD（抬頭顯示器）的前身是戰(zhàn)斗機(jī)上的光學(xué)瞄準(zhǔn)器，最早出現(xiàn)在一戰(zhàn)期間，二戰(zhàn)期間被廣泛應(yīng)用。我們今天為紀(jì)念反法西斯勝利70周年出動(dòng)的整齊劃一的飛機(jī)隊(duì)列，正是繼承和發(fā)展了這樣的技術(shù)。通過(guò)HUD，飛行員減少了低頭查看儀表盤的頻率，提高了駕駛安全性。
后來(lái)，HUD被應(yīng)用于汽車上，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、通訊等功能。目前，屬于前裝的HUD產(chǎn)品并不多，僅有寶馬、奧迪等豪華車品牌少量高端車型配備。但是，前裝普及率的“遲鈍”正好刺激到了創(chuàng)業(yè)圈愛折騰的小伙伴們。下半年，也許你的車?yán)锞蜁?huì)平添一個(gè)屬于飛機(jī)的視角。
Car+的HUD產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音、來(lái)電、微信等功能
HUD被哈德玩出了第二種視角，并有手勢(shì)控制功能
語(yǔ)音識(shí)別與翻譯——為語(yǔ)言提供通行工具
語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)言翻譯技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)讓語(yǔ)言沒(méi)有“方言”、也沒(méi)有“國(guó)界”。強(qiáng)大的語(yǔ)音捕捉和翻譯技術(shù)，在軍事上至關(guān)重要。據(jù)記載，語(yǔ)音識(shí)別最早出現(xiàn)在1920年代一只電子小狗身上，你叫它的名字，它便從座位里彈起來(lái)。后來(lái)，創(chuàng)新工場(chǎng)創(chuàng)始人、當(dāng)時(shí)還是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)小鮮肉的李開復(fù)同學(xué)，基于隱馬爾可夫模型將語(yǔ)音識(shí)別提上了新的高度。
這些技術(shù)自然也廣泛應(yīng)用在汽車上。上汽、吉利汽車等車企正小心翼翼嘗試搭載語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音轉(zhuǎn)錄等技術(shù)之外，更有新興科技公司正把相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品引入汽車，并快速迭代。
博泰IPDA產(chǎn)品，語(yǔ)音識(shí)別率非?！绑@人”
出門問(wèn)問(wèn)智能語(yǔ)音搜索，曾開發(fā)適合車載環(huán)境使用的開車問(wèn)問(wèn)
數(shù)據(jù)與信息安全——汽車的隱形戰(zhàn)衣
數(shù)據(jù)與信息存儲(chǔ)安防技術(shù)，率先應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，硬件防火墻、安全解決方案等隨著技術(shù)升級(jí)，都在不斷加強(qiáng)。隨著民用的普及，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安防也成為了我們出行生活中越來(lái)越關(guān)心的問(wèn)題。
如今，每一家車企都在關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)安全，特別是在“云時(shí)代”，我們開車上路、操控車輛的數(shù)據(jù)信息經(jīng)常需要與云端互動(dòng)，這也為黑客們提供了潛在的入侵空間。破解Tesla、比亞迪的新聞不絕于耳，首次因信息數(shù)據(jù)安全而召回的克萊斯勒，更是瞬間吸睛。
目前，科學(xué)家、創(chuàng)業(yè)者們正探索如何在信息傳輸過(guò)程中，加入更為先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)，比如生物識(shí)別等。
車聯(lián)網(wǎng)安全公司VisualThreat正在研發(fā)最先進(jìn)的車輛網(wǎng)絡(luò)信息安防系統(tǒng)，目前，已與租車公司、前裝TSP供應(yīng)商、后裝車機(jī)甚至銀行達(dá)成合作關(guān)系
自動(dòng)駕駛——智能駕駛的最高境界
剛剛看完閱兵儀式，心潮翻涌??！為何徒步方隊(duì)能夠?qū)⒌人贂r(shí)間的誤差控制在0.3秒內(nèi)？裝備方陣有何神秘技術(shù)亮相？空中“70周年”梯隊(duì)為何能分秒不差劃過(guò)天空？無(wú)人機(jī)又將帶來(lái)怎樣的技術(shù)普及？
70周年空中梯隊(duì)劃過(guò)長(zhǎng)空
有了這樣的定速巡航技術(shù)，我們的汽車今后將在母親節(jié)排出“媽媽我愛你”，端午節(jié)排出“我要吃粽子”以及新年的時(shí)候排出“給我/我給壓歲錢”。
雷達(dá)方隊(duì)整齊前行，為軍事探測(cè)、信號(hào)反饋提供高質(zhì)量保證
另外，提到隊(duì)列整齊，其實(shí)這也是我國(guó)自主研制的北斗高精度定位測(cè)量技術(shù)在閱兵訓(xùn)練與考核中首次亮相。這一系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量受閱車輛的位置信息，并與系統(tǒng)內(nèi)原來(lái)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置進(jìn)行比對(duì)。此前，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)已和阿里巴巴合作開發(fā)基于“北斗”的位置服務(wù)。
本次閱兵儀式，有三款無(wú)人機(jī)亮相，分別是BZK-005高空大航程無(wú)人機(jī)、攻擊-1無(wú)人機(jī)、JWP-02無(wú)人機(jī)
本次閱兵儀式，84%的武器裝備為首次亮相。它們所代表的先進(jìn)技術(shù)，從定速巡航到信息傳輸與安全，再到無(wú)人機(jī)，都讓我們對(duì)未來(lái)應(yīng)用在汽車上的自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿期待。
自動(dòng)駕駛概念最早提出于1939年，通用汽車組織的一次博覽會(huì)上。到1970年代，歐美國(guó)家才正式進(jìn)入大規(guī)模探索軍用、民用智能駕駛技術(shù)的階段。而我國(guó)對(duì)自動(dòng)駕駛的研究起步于1980年代。
如今，自動(dòng)駕駛技術(shù)已是各大車企、零部件廠商爭(zhēng)相必奪之地。寶馬、奔馳、沃爾沃不必多言，谷歌、蘋果也正不斷取得新的進(jìn)展。而互聯(lián)網(wǎng)造車的大潮來(lái)襲，更為智能汽車的未來(lái)帶來(lái)無(wú)盡的想象。讓人激動(dòng)的是，這一天其實(shí)并不遙遠(yuǎn)，也許是下一次軍演，也許就是下半年？
上海車展期間，樂(lè)視與北汽聯(lián)手發(fā)布智能車載系統(tǒng)，9月，樂(lè)視超級(jí)汽車計(jì)劃發(fā)布
長(zhǎng)按二維碼識(shí)別，填寫改裝意向表
AC-KIT| 捷| 卡 | 龍 |
現(xiàn)在致電捷卡龍
預(yù)約商務(wù)車，房車改裝
即可免費(fèi)獲得apple watch一支
再送24K純金鍍金
貴賓垂詢：0371-55031198
移動(dòng)電話：18697317666
網(wǎng)址：http://ac-kit.com
