隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多人開(kāi)始重視噪音污染，然而汽車(chē)噪音無(wú)時(shí)無(wú)刻的在危害著人們的健康，為此消滅噪音就成了一項(xiàng)必須完成的工作，下面這臺(tái)本田繽智的車(chē)主就深受噪音的傷害，提車(chē)剛兩天便來(lái)到唐山專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店，給車(chē)進(jìn)行了全車(chē)的隔音，順便提升了一下音質(zhì)。下面看看是如何施工的：


本田繽智汽車(chē)全車(chē)隔音降噪、音響升級(jí)配置單：
前門(mén)喇叭：意大利赫茲FCK165喇叭
后門(mén)喇叭：意大利赫茲DCX165.3同軸
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、翼子板、尾箱、引擎蓋
隔音材料：大能藍(lán)金剛止震板、大能超級(jí)溫莎吸音棉、大能低頻王、大能吸音王


第一步：車(chē)門(mén)隔音

原車(chē)門(mén)板鈑金薄弱，容易引起共振，汽車(chē)高速行駛時(shí)風(fēng)噪比較大。將門(mén)板密封使門(mén)板形成一個(gè)音箱，不但阻止風(fēng)噪入侵，還對(duì)喇叭的音質(zhì)有提升。

第二步：尾箱隔音
尾箱鈑金共振是很大的一個(gè)噪音源，隔音能有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，讓動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，減少了車(chē)內(nèi)鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。
第三步：引擎蓋隔音
引擎蓋隔音；它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋上的原廠(chǎng)烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

第四步：翼子板隔音
輪轂是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音，通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

第五步座艙底盤(pán)隔音 汽車(chē)底盤(pán)噪音分為發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音，排氣管噪音。對(duì)此部位施工，將有效降低路躁通過(guò)底盤(pán)傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤(pán)更扎實(shí)緊湊，提升舒適性底盤(pán)隔音，貼底盤(pán)隔音時(shí)，盡量往儀表臺(tái)位置上面貼，這樣有助于抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳播。

改裝完成，車(chē)主與店主進(jìn)行試車(chē)后噪音的確降低了很多，車(chē)主滿(mǎn)意而歸，很多車(chē)主對(duì)隔音并不陌生，的確，簡(jiǎn)單的隔音工程，就能緩解噪音帶來(lái)的騷擾，何樂(lè)而不為呢！