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大眾輝昂 2.0T 刷頂速ECU再重的外殼都能輕松駕馭
深圳頂速汽車科技有限公司

大眾輝昂 2.0T 刷頂速ECU再重的外殼都能輕松駕馭

日期: 2019-06-11 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 265次
大眾輝昂 2.0T 刷頂速ECU再重的外殼都能輕松駕馭
                                                                                                        車輛升級(jí)檔案
                                                                                               車型:大眾輝昂 380 2.0T
                                                                                                   升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
                                                                                                     升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
                                                                                               原始數(shù)據(jù): 224p    350nm
                                                                                               頂速數(shù)據(jù): 310p    480nm
 
        今天我們來分享一款大眾旗艦血統(tǒng):輝昂車子的動(dòng)力升級(jí)案例。大眾老款旗艦車輝騰停產(chǎn)后,接替他的就是這款——輝昂,大眾也把奧迪A6L的平臺(tái)給了輝昂,換句話說這臺(tái)輝昂就是一輛換了殼的A6。


       這臺(tái)輝昂車主是個(gè)十分穩(wěn)重的人,在決定刷動(dòng)力之后也是做了很多功課,各個(gè)品牌做了了解,最后選擇了我們頂速,相約好時(shí)間后,車主百忙之中抽空周末到店,進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)。 輝昂不像老前輩輝騰一樣,走低調(diào)沉穩(wěn)路線,反之,前臉更寬,車身更低,前臉層次感分明,車內(nèi)依然是我們熟悉的大眾汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車子采用2.0T縱置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),和奧迪A6L同為MLB平臺(tái),但與1.8T奧迪A6L相比,動(dòng)力有明顯優(yōu)勢(shì)。盡管如此,165kW(224Ps)的馬力還是不能滿足車主對(duì)動(dòng)力的需求。準(zhǔn)備工作都就緒后,車子在店里靜靜的等待施工。


        工作人員將專業(yè)的設(shè)備通過OBD的形式與車子連接,由工程師遠(yuǎn)程進(jìn)行讀寫工作,經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的施工,原程序被讀出,調(diào)教,寫入,車子等待試車。


       試車:車主馬路上試了很久,各種模式也都體驗(yàn)了下,效果完美,刷寫后的車子更加輕盈,車主絲毫感覺不到之前的吃力感,油門遲滯感也消失了,換擋更加順暢,加速超車變得更容易。只有真正刷寫后才能體驗(yàn)到的快感!

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