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起亞KX5 刷ECU 放棄油門加速器 來頂速特調(diào)
深圳頂速汽車科技有限公司

起亞KX5 刷ECU 放棄油門加速器 來頂速特調(diào)

日期: 2018-07-20 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 537次
起亞KX5 刷ECU 放棄油門加速器 來頂速特調(diào)
 升級車型:起亞KX5 1.6T
 
   升級地點:頂速連鎖
   升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):177p  265nm
升級數(shù)據(jù):240p  360nm
 


 
       KX5虎嘯式中網(wǎng)依舊具有十足的視覺沖擊力,獨特的大燈和霧燈造型絕對是整個前臉的點睛之筆。雖然我們已經(jīng)見過不少外形驚艷的韓國車,但即便如此,起亞KX5還是會讓你過目不忘。
 

 
       KX5這臺1.6T-GDI發(fā)動機,目前搭載在“現(xiàn)代起亞”旗下的很多車型上,對我們來說并不陌生。最大功率130kW/5500rpm,最大扭矩265Nm/1500-4500rpm,數(shù)據(jù)表現(xiàn)很搶眼,當然這也算是韓系車一貫的特點。
 
 
       起亞KX5車主對這款的動力不算滿足,原車裝了一個油門加速器、但效果不是很明顯。聯(lián)系我們技術,1分鐘的了解。立馬要了我們店的位置。直接開車到店。



 
       在我們技術手上的一個多小時的一對一調(diào)校,熟練的讀取數(shù)據(jù)、特調(diào)數(shù)據(jù),寫入數(shù)據(jù)。提升63p 95nm。動力提升完美。



 
       試車:起步提速明顯加強,車子變得更有力,之后反饋:動力提升明顯,順暢性非常的舒適和舒服。車主回去就把油門加速器拆了

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