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瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特 刷ecu 試車回味無(wú)窮
深圳頂速汽車科技有限公司

瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特 刷ecu 試車回味無(wú)窮

日期: 2018-07-24 來(lái)源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 359次
瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特 刷ecu 試車回味無(wú)窮
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù): 350p 500nm
頂速數(shù)據(jù): 450p 650nm




 
suv是目前增長(zhǎng)最快速的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),特別是對(duì)于那些產(chǎn)品種類不豐富的高端豪華品牌來(lái)說(shuō),生產(chǎn)SUV絕對(duì)是一件讓自己賺得盆滿缽滿的好事。作為瑪莎拉蒂的收款SUV車型,高顏值的外觀很是讓人著迷,行駛在大街上總能招致一大群目光。


 
動(dòng)力方面,Levante搭載由法拉利馬拉內(nèi)羅(Maranello)工廠生產(chǎn)的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)移植自同門兄弟瑪莎拉蒂Glibli之上,只不過(guò)針對(duì)著SUV車型,進(jìn)行了相應(yīng)不同的調(diào)校,并為消費(fèi)者提供兩種功率版本選擇,普遍版車型最大概率275kw/5750rpm,并輸出最大500Nm/4500-5000rpm峰值扭矩;




 
Levante配備的是ZF 8HP70手自一體變速箱,換擋速度快且換擋邏輯性佳,并能很好地適應(yīng)惡劣的越野路況。




 
瑪莎拉蒂Levante 依舊使用BOSCH板子,頂速工程師采取防調(diào)校操作模式讀寫(xiě)數(shù)據(jù)。




 
起步即能感覺(jué)到油門更加的輕便,動(dòng)力響應(yīng)更加積極隨叫隨有,加速感迅猛、持續(xù)且非常線性;換擋更加的平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕駛感非常的迅猛。

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