【車型原車噪音分析】啟辰T90在中型suv當(dāng)中有著非常高的性價(jià)比，而且其做工用料也絲毫不比同級別的SUV差。但如果說到汽車的隔音啟辰T90的表現(xiàn)可能就要稍微的差一些。啟辰T90在多個(gè)方面的隔音措施做的不到位，從而使得汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲增加，所以車主來到了長沙車友族做全車的隔音工作。

啟晨T90來做隔音升級

配置清單：

全車綠靜隔音

【對癥下藥-噪音的解決方案】原車的引擎蓋產(chǎn)生的噪聲主要為共振噪聲，所以引擎蓋的隔音主要以止振為主。長沙車友族的改裝技師根據(jù)引擎蓋的結(jié)構(gòu)對其做了止振處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)

使用綠靜隔音材料對汽車的引擎蓋做隔音處理

原車門板拆掉飾蓋，可見很多空洞的結(jié)構(gòu)

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

啟辰T90的原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，但原車竟然沒有做任何的隔音措施，所以改裝技師先使用綠靜隔音材料對汽車門板做了第一層的止振處理，在此基礎(chǔ)上又對其做了第二層的密封處理，門板的隔音處理不僅降低了門板的噪聲，同時(shí)對于增強(qiáng)音樂的品質(zhì)也有很大的幫助。

后門板的第一層隔音處理

后門板的第二層隔音處理

底盤的隔音措施也較為欠缺

使用綠靜隔音材料對汽車底盤做止振處理，同時(shí)還能增強(qiáng)鈑金剛性

使用吸音棉對底盤做第二層密封處理

當(dāng)然最不能忽視的部位就是汽車的底盤和尾箱。啟辰T90的原車底盤和尾箱在局部有使用止振板做止振處理，但在一些細(xì)節(jié)部分的隔音措施做的并不是特別到位。所以長沙車友族的改裝技師先將底盤隔音措施進(jìn)行補(bǔ)足，然后又使用吸音棉對其做了密封處理，從而使得汽車的隔音效果更為出色。

原車尾箱沒做任何隔音處理

輪轂也做隔音處理

尾箱的第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

【隔音效果點(diǎn)評】噪聲對汽車的舒適性影響非常大，啟辰T90的這次隔音處理考慮全面，施工到位，所以在隔音完成后汽車的噪聲也得到了有效的遏制。