俄羅斯DR全車隔音引領(lǐng)新“靜”界，豐田RAV4車主：做完后車變安靜了，心也靜了

提起汽車噪音，相信大多數(shù)車主都有感悟，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，底盤噪音，后備箱噪音精彩有讓人停車痛扁它一頓的沖動(dòng)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查， 65.78%的車主對(duì)自己愛(ài)車的隔音不滿意，但是只有不到3成車主愿意花錢去做一次全車隔音，這是為何呢？

原來(lái)，很多人都擔(dān)心做隔音的改裝店將自己的愛(ài)車拆開(kāi)后無(wú)法還原得很好，做完后會(huì)有異響。今天來(lái)到清遠(yuǎn)至上音樂(lè)的就是這樣一位車主，他的豐田RAV4已經(jīng)入手了半年多，他對(duì)隔音非常不滿意，但是又擔(dān)心改裝店的手藝不行，一直不肯拆車做隔音。后來(lái)，在一次偶然的機(jī)會(huì)中，他體驗(yàn)了朋友在清遠(yuǎn)至上音樂(lè)做的隔音后，發(fā)現(xiàn)這家店的工藝非常到位，改裝后的車完全沒(méi)有異響，于是他也打算做一次全車隔音。

豐田RAV4本次隔音改裝配置：

引擎蓋：美特靜灰鉆環(huán)保隔音+大能引擎蓋隔熱膜

底盤：俄羅斯DR堡壘+金甲

尾箱：俄羅斯DR金甲+銥甲+超級(jí)護(hù)甲+VBB

后尾箱蓋：俄羅斯DR銥甲+原生平面橡膠

前翼子板：俄羅斯DR堡壘+超級(jí)護(hù)甲+銥甲

這是翼子板部分的隔音，店家告訴車主，翼子板和輪轂的隔音可以最大程度的減輕路噪的困擾。

貼得還算不錯(cuò)，接下來(lái)開(kāi)始貼引擎蓋的美特靜灰鉆隔音，雖然能貼的地方不是特別多，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也可以在很大程度上減輕了。

接著再來(lái)一層大能銀衛(wèi)士（引擎蓋隔熱膜）不但能夠大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面老化，而且能夠有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。同時(shí)，施工時(shí)可搭配美特靜減震材料，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，降低共振噪音傳遞。

接下來(lái)就是最考驗(yàn)施工技術(shù)的底盤隔音了，車主全程都在看著，生怕師傅們拆車的時(shí)候有什么不小心，但是出乎他的意料，師傅們比他還愛(ài)護(hù)這臺(tái)車，方向盤等重要地方都進(jìn)行了包布保護(hù)。

本次隔音用的是來(lái)自俄羅斯的隔音材料-DrARTEX，據(jù)說(shuō)是俄羅斯軍工級(jí)別的材料，在國(guó)際上也是頂尖水平。車主將信將疑，貼完試試再說(shuō)吧。

底盤和后備箱用的都是俄羅斯DR的金甲系列，據(jù)說(shuō)降噪效果可以達(dá)到15Db以上。這么好的材料當(dāng)然輪轂也要用上。

輪轂局部隔音特寫，雖然輪轂是非平面的施工表面，但是師傅們也貼得非常仔細(xì)。

從俄羅斯遠(yuǎn)道而來(lái)的技術(shù)總監(jiān)Yuri先生向師傅們講解產(chǎn)品特性和施工注意事項(xiàng)。

貼完減震板，還要鋪上減震棉，才能更大程度的減輕噪音，經(jīng)過(guò)測(cè)試，俄羅斯DrARTEX的VBB系列產(chǎn)品最大能達(dá)到30Db的降噪，真正的降噪之王。

后尾箱蓋里里外外都貼上俄羅斯DR銥甲系列，可以降低車輛高速行駛中板件震動(dòng)產(chǎn)生的共鳴，還有輪胎傳入底盤的路面噪音，排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓，這些都可以有效的減少。

一切妥當(dāng)，翼子板、引擎蓋、底盤、尾箱、輪轂都貼好隔音了，師傅們很麻利的就裝好車了，看來(lái)這些工作對(duì)于師傅們來(lái)說(shuō)很是家常便飯，很快就裝好了。DrARTEX技術(shù)總監(jiān)親自檢查施工情況，OK，合格，請(qǐng)驗(yàn)收√

交車之后，車主自然是先上車檢查各個(gè)部位有沒(méi)有異響，結(jié)果：合格。然后關(guān)上車門體驗(yàn)了一下室外嘈雜環(huán)境下的隔音效果，結(jié)果：滿意。然后開(kāi)始開(kāi)車上路，特意選了一條路況不太好的路，結(jié)果：“我不敢說(shuō)太好，我怕別人說(shuō)我是托，但是以前在路上那種煩躁的心情沒(méi)了，環(huán)境安靜之后，整個(gè)人心情也好起來(lái)了”。

你的愛(ài)車是不是也帶給你噪音困擾了呢？如果想了解更多，歡迎留言給小編。

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