寶馬5系為代表的德系品牌，除了品牌本身的口碑之外，那種對(duì)中高級(jí)車(chē)的理解與感悟，德系品牌算是最了解中國(guó)國(guó)情的?？蛻?hù)的寶馬525Li身為5系當(dāng)中的一員，繼承了德系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然通病是車(chē)身重、耗油，這點(diǎn)沒(méi)有變。車(chē)身重導(dǎo)致起步肉，原廠的動(dòng)力限制又更加使得動(dòng)力無(wú)法展現(xiàn)。刷ecu可以提升動(dòng)力，改善汽車(chē)性能。通過(guò)一階段升級(jí)，起步得到不錯(cuò)的改善！ 寶馬5系的外觀是非常多人喜歡的，車(chē)輛流線(xiàn)很平穩(wěn)，外觀大氣穩(wěn)重，標(biāo)志性的天使眼無(wú)論日行燈還是晚上大燈辨識(shí)度都很高，輪廓線(xiàn)條間流露的氣質(zhì)足以順眼得無(wú)可挑剔，動(dòng)靜相宜的賣(mài)相注定它一直能夠受歡迎。 動(dòng)力方面，BMW525Li依舊搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，依舊采用8速手自一體變速箱。它的最大功率160KW/(218P），最大的扭矩310NM。 再來(lái)說(shuō)說(shuō)升級(jí)過(guò)程吧。
寶馬525Li刷ecu還是需要拆解電腦版的。工程師打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，拆卸ECU電腦，位置就安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上面。顯然這是個(gè)難搞的家伙，在工程師的手上很輕易的就拿下來(lái)了。
將ECU進(jìn)行接線(xiàn)，配合電腦讀出程序后發(fā)送給國(guó)外大師進(jìn)行程序調(diào)校。
兩個(gè)小時(shí)左右國(guó)外總部把調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái)，工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)在重新編寫(xiě)進(jìn)去就升級(jí)成功了。
開(kāi)始試車(chē)了，寶馬525Li改完ecu油門(mén)輕快了，提速明顯加快，笨重的身體也活躍起來(lái)，舒適感提升不少！
最后附上寶馬525Li前后數(shù)據(jù)。
原車(chē)數(shù)據(jù)：馬力218P 扭矩310NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力260P 扭矩380NM。
