一只展翅翱翔的老鷹，必然經(jīng)歷了無數(shù)次摔下山崖的痛苦，才錘煉出一雙凌空的翅膀；一顆璀璨無比的珍珠，必然經(jīng)受過蚌的肉體無數(shù)次蠕動以及無數(shù)風浪的打磨，才能打磨出熠熠生輝的光澤；而一個成功的人，必然在經(jīng)過了無數(shù)風雨的沖刷與捶打！才能捶打出一道美麗的彩虹！客戶的這輛寶馬520Li身為寶馬旗下的一員，自然不能失了風度，動力不足怎么能行，聯(lián)系好我們，就親自開車到店里刷ecu提升動力。刷完的效果很明顯，車子更具霸道范！ 從外觀整體上看，新寶馬520Li的造型與523Li等車型一樣，車身輪廓和細節(jié)和7系相似。整車線條流暢而且非常有力。與老款寶馬5系相比，新寶馬5系變化最大的地方非前大燈莫屬。寶馬520Li的大燈造型一改老款520i的鷹眼造型，而是采用與7系比較相像的大燈造型。 寶馬520Li發(fā)動機蓋上布滿了充滿肌肉感的造型線，使整體造型充滿運動感。車頭側(cè)面看去幾乎成垂線，顯得厚重有力量感，與發(fā)動機艙相對應的尾部顯得短而翹，顯得比較運動不拖泥帶水。
寶馬520Li搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力（135千瓦），最大扭矩270牛·米。 再來說說升級過程吧。
寶馬520Li刷ecu需要拆解電腦版，工程師利索的拆下ECU來。
然后搭線和電腦連接后，把讀寫出來數(shù)據(jù)發(fā)送到國外總部，由國外工程師對數(shù)據(jù)進行一對一的調(diào)教。
兩個小時左右國外總部把調(diào)教好的數(shù)據(jù)發(fā)送回來，由工程師把調(diào)教好的數(shù)據(jù)在重新編寫進去就升級成功了。
一切準備適當后就可以開始試車了，倒車起步加速都試過了。感覺起步變輕松很多，低速推背感增強。油門反應靈敏、直接，加速更加線性順暢，排氣聲音變的集中渾厚。
最好上數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力184p 扭矩270nm；
升級數(shù)據(jù)：馬力230p 扭矩335nm。
