精致與優(yōu)雅，一直是形容奔馳旗下車型的慣用詞語，之所以能夠獲得這樣的稱謂，與奔馳車型與生俱來的豪華感密不可分。開了一年的奔馳E260，動力輸出比較柔和，隨著深踩油門踏板，車輛總是在不慌不忙的提速即使你全力踩下油門踏板，也不會有突兀的推背感，速度隨著轉(zhuǎn)速就這么上升，感覺不到降檔，也感覺不到速度的突飛猛進。客戶為了改變這個狀況，刷ecu升級是勢在必行的。 2015款奔馳E260L，其前臉依然沿用了最為經(jīng)典的“雙大燈前臉”設(shè)計，并將圓形大燈改為更為凌厲的矩形，線條更具張力，使整個轎車的前端造型看起來蓄勢待發(fā)，更具動感和力量。 相比偏向于年輕消費者的運動轎車，E260L的內(nèi)飾則更多的是偏向于商務(wù)用車需求的消費者，紅桃木的裝飾營造出了很強的商務(wù)氣息。 15款E260L車型最大的亮點就是用2.0T發(fā)動機替代了老款車型的1.8T發(fā)動機；這款發(fā)動機的代號為M274，主要應(yīng)用在奔馳全新C級以及E級車型上。2.0T發(fā)動機最大輸出功率達到了155kW/5500rpm、馬力211P，峰值扭矩達到了350Nm。
說說升級吧，奔馳E260刷ecu目前而言還是需要拆下ECU進行調(diào)教的。
與設(shè)備接上線，對針ECU，再連上電腦，直接進行一對一個性化調(diào)教。
兩個多小時，經(jīng)過調(diào)教的數(shù)據(jù)重新寫回電腦板，打膠裝回原車。升級完成，最后進行路試。
工程師細心的復(fù)原原車ECU。
通過一輪的路試，感覺升級前后是判若兩車，升級后油門明顯變輕，而且加速有力，笨重和遲滯感完全消失了。效果這么好，下個月客戶再來刷另一輛E200！
附升級前后數(shù)據(jù)。
原始數(shù)據(jù)：馬力211P 扭矩350NM；
刷完數(shù)據(jù)：馬力271P 扭矩420NM。
