東莞汽車隔音改裝多少錢？東莞馬自達6阿特茲全車改裝GT隔音案例

　　從測試數(shù)據(jù)來看，最高值101dB、最小值84dB，一分鐘平均數(shù)據(jù)90dB。車速提升至80km/h，車外的風(fēng)聲測試結(jié)果顯示80km/h的最高值為102dB、最低值為86dB、一分鐘平均為92db。相對60km/h的數(shù)值增加并不明顯。也逐漸增大，不過主要的聲音還是來自胎噪。車速繼續(xù)提升，直到勻速100km/h。發(fā)動機的轟鳴聲和風(fēng)噪聲尤為明顯，并且在經(jīng)過一些小坑小坎時，車輛震動聲音已經(jīng)達到人們可以接受的最大限度。如果是一些追求安靜駕駛體驗的車主，這樣的情況是萬萬不能接受的。

　　其實很多汽車都有一定的噪音產(chǎn)生，尤其是汽車的駕駛年份越長，噪音就會越來越嚴(yán)重，所以隔音工作還是要提早做好，這樣也可以更好延長汽車的使用壽命。以下是馬自達6阿特茲隔音案例分享

　　馬自達6阿特茲全車GT隔音，全車隔音能強化車身。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位鈑金鐵皮都比較薄弱；加裝隔音材料后，車身更堅固。發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提升。

　　師傅花費大量時間清理車門上的有毒瀝青，為隔音工作做好準(zhǔn)備

　　第一層GT隔音

　　第二層GT隔音

　　車主選擇做全車隔音可以禰補阿特茲原車結(jié)構(gòu)的不足及減少汽車噪聲對人降低安全隱患還能提升乘坐舒適度。選擇知名品牌GT隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質(zhì)，同時給車主帶來意想不到的效果。

　　每一處施工細(xì)節(jié)都能體驗師傅的用心

　　第三層隔音棉施工

　　每道工藝循序漸進，每個細(xì)節(jié)趨向完美。從地板隔音鋪設(shè)到四個門板的隔音加裝再到后尾箱面板隔音棉加裝，凡是具備噪音影響的面積，都被完美地覆蓋了。

　　引擎蓋GT隔熱隔音有效消音降溫，GT隔音引擎罩覆膜上鍍有一層增強鋁膜，它可以反射97%的熱量。