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玩改車

標題: 【襄陽金名專業(yè)汽車音響改裝】寶馬525無損改裝丹麥芬朗... [打印本頁]
作者: 金名汽車音響    時間: 2015-8-7 16:41
標題: 【襄陽金名專業(yè)汽車音響改裝】寶馬525無損改裝丹麥芬朗...
寶馬一直以來都被眾多的汽車愛好者視為貴族行列，對于這幾年來說國內(nèi)選擇越來越多的人選擇了寶馬這一車型。然而寶馬525在寶馬家族里也屬于比較大氣的車型，他的內(nèi)飾空間相對其他車型來說更為大氣，雖說寶馬525及萬家寵愛為一體。但是他的影音系統(tǒng)就是這款車型的一大敗筆，原車音響連高音喇叭都不帶，中音喇叭和中低音喇叭也是差得一塌糊涂。在升級寶馬的音響系統(tǒng)時，許多車主不愿意對愛車進行大改動，而選擇直接換裝寶馬的專用喇叭。今天就讓我給大家詳細解析一下寶馬5系升級芬朗專用喇叭的過程。

配置清單
主機: 原車主機
喇叭: 芬朗SQ-4BM/SQ-8BM寶馬專用三分頻（適合寶馬1系、3系、5系、7系、X1，X3，X5，X6等寶馬車系?。?br />
芬朗的SQ-4BM/SQ-8BM寶馬專車專用系列喇叭都是一個三單元系統(tǒng)組成，包括一個裝在前排座位底下的8寸的低音，裝在門板上的4寸的中音，以及裝在后視鏡三角位的1寸高音單元。為寶馬車型度身定制，因而外形規(guī)格也和寶馬原車預留的喇叭安裝位置完美吻合，可以無需對車體進行任何改動就能直接在寶馬車上進行安裝。

SQ-4BM/SQ-8BM的各個喇叭單元，都有著不俗的音色，同時也具有不錯的功率承受能力，如4寸中音功率達40W，8寸中低音功率達120W，在這樣的功率承受能力下，喇叭既能在原車主機推動下依然有不錯發(fā)揮，若在獨立功放推動下也具有播放出更強勁音樂威力的潛能；其次，SQ-4BM/SQ-8BM使用了特別的“雙分頻器”設計，中低音單元使用一個分頻器與高音、中音喇叭進行分頻，此后高音和中音喇叭再使用另一個分頻器進一步進行頻率細分，這種可稱作“半主動”式的雙分頻器設計，自然能夠讓每個喇叭單元所分得的響應頻段更加精準、到位，從而也讓音色和定位有更良好的表現(xiàn)。

特點：享受來自歐美最好的音樂，完全無損，不破壞原車線路，與原車天衣無縫，整體效果有著質(zhì)的飛躍，秒殺所有原車寶馬音響。安裝寶馬專用專用三分頻后高頻明顯感覺，加上中低頻部分也大大改善。所以原車音響整體效果也就到達另外一種境界。

芬朗寶馬專用三分頻圖片展示


改裝之前先把車身做保護，以免車身被刮花



門板拆卸對一些細微的地方進行了保護



專用線頭直接對插。中低音喇叭的安裝



專用高音的安裝，和原車線頭直接對插。中音喇叭的安裝



原車喇叭和專用中低音的對比，調(diào)試過程




總結(jié)：該套系統(tǒng)整體感覺在原車的基礎上高頻部分細微的聲音表現(xiàn)得相當不錯，加上中低頻部分喇叭的表現(xiàn)也有著不小的提升。整套系統(tǒng)的高中低頻的配合更加的協(xié)調(diào)，融洽。








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