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玩改車

標題: 大眾邁特威T5汽車音響改裝德國零點+安博士隔音_重慶渝大昌 [打印本頁]
作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:17
標題: 大眾邁特威T5汽車音響改裝德國零點+安博士隔音_重慶渝大昌
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2015-8-12 11:19 編輯

Multivan(邁特威)是大眾汽車的一款多用途MPV， 外形足夠大氣，空間足夠?qū)挻?，做工厚實，一直作為定位較高的商務車型，也是周末出游或外出公干的理想座駕。年輕帥氣的邁特威車主就喜歡駕著愛車四處游玩，欣賞旅途的風景，感受異地的多彩文化。然而作為一枚對汽車生活有質(zhì)量要求的車主來說，除了會關(guān)心車好不好開，油耗多少之外，每天在車上聽音樂也是不可或缺的，因此汽車音響的好壞對于車主來說絕對是至關(guān)重要的。邁特威的原車音響也不過如此，要求不高的話也能將就聽，但是在熱愛音樂的車主眼中絕對有改裝升級的必要。今天，我們渝大昌汽車影音將要重塑它的音響系統(tǒng)！
改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地   址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號（天湖美鎮(zhèn)5號門）即金開大道天來酒店旁邊



大氣的邁特威外觀：






寬大的車內(nèi)空間：





簡潔美觀的中控區(qū)域：








作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:20
邁特威，全套德國零點音響器材上身，原車無損升級安裝，不破壞外觀，不影響空間。改裝配置清單如下：

序號        項目        品牌        型號        參數(shù)        數(shù)量
1        處理器        美國DB        DSP        信號處理器        1臺
2        前聲場高音        德國零點        三分頻汽車音響系統(tǒng)        1套
3        前聲場中音        德國零點
4        前聲場中低音        德國零點
5        功 放        德國零點        GZ IA4115HPX        四聲道功放        1臺
6        后聲場        美國來福        R165        6.5寸同軸喇叭        1套
7        隔 音        安博士        黑金玉減震王        前門雙層、尾箱        若干
8        線 材        鳴悅        音頻線、喇叭線、電源線、保險、高轉(zhuǎn)低等        一批




作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:20
車身保護始終是專業(yè)汽車音響改裝的第一步：



作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:21
接下來看看整個施工過程。
一套好的音響系統(tǒng)也需要在良好的環(huán)境下才能發(fā)揮出最佳狀態(tài)。由于喇叭安裝載體（車門）的剛性不夠，或者密封性不夠，當喇叭發(fā)聲時，由于喇叭的聲波不僅向前輸送，也向后傳輸，當向后傳輸?shù)穆暡_擊底板時，底板就會隨喇叭產(chǎn)生共振，導致喇叭的聲壓受到損失，引起喇叭的諧波失真，導致音質(zhì)變差；另外，中低音喇叭向前和向后兩個方向的聲波相位相差180度，由于低頻聲波的波長較長，繞射能力很強，方向性又很差，而車門上又充滿了孔洞，向后輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，使向前傳輸?shù)穆暡ㄝ椛淠芰看蟠笙魅?，導致中低頻不足。而我們的汽車隔音材料是由丁基橡膠阻尼材料和外層鋁箔兩層結(jié)構(gòu)組成，當車身結(jié)構(gòu)振動時，橡膠阻尼材料也隨之振動，但會受到外層濾波板的約束，衰減沿車身結(jié)構(gòu)傳遞的振動能量，抑制車身結(jié)構(gòu)振動，減弱共振，猶如把喇叭安裝到了扎實的箱體之上，從而使喇叭放出純凈自然的音樂，有效提高汽車音響的品質(zhì)！所以，為愛車做車門隔音就顯得尤為重要。













作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:22
接下來我們來了解一下大眾邁特威的原車音響系統(tǒng)。邁特威原車裝備著丹拿音響，在中音表現(xiàn)上效果可以；在失真度和功率承受能力上，這款音響感覺也還不錯?？梢哉f，邁特威原車的這款音響效果，可以滿足大多車主的視聽感覺。但是對于一個音響發(fā)燒友來說，還遠遠不足。

大眾邁特威的原車丹拿喇叭：






作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:25
一般而言，車主對于汽車音響的評斷，大多有以下幾個方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時，好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺；二是環(huán)繞效果，有時候聲音太大，尤其是在立體聲不平衡的情況下，表現(xiàn)一般的汽車音響，耳朵會有明顯不舒服的感覺；三是中音的質(zhì)感，往往好的汽車音響在中音表現(xiàn)上會比較飽滿，但是音質(zhì)一般的音響卻往往令人感覺到心慌。對比以上這幾個方面，邁特威的原車丹拿音響系統(tǒng)依然有著很大的提升空間。

大眾邁特威此次的音響改裝，前聲場改裝的是德國零點的8寸三分頻套裝喇叭，所有喇叭單元都是原位置安裝，保持原車風格，外觀上是看不出改裝的痕跡，唯一改變的就是音質(zhì)上的飛躍。

零點三分頻中低音喇叭單元的安裝效果，安裝標準其實都不用過多解釋，按照國際喇叭安裝規(guī)范進行安裝，防水木墊圈、高強度自攻螺絲等一樣不能少，使喇叭有最佳的音質(zhì)表現(xiàn)，發(fā)揮得淋漓盡致~~~







零點三分頻中音喇叭單元安裝在原車門板上，同樣是原位置無損安裝：






喇叭安裝完畢，恢復原車門板，看不出任何改裝痕跡。



作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:26
零點三分頻高音喇叭單元安裝在儀表臺左右兩邊，也是原車高音位置，進行原位安裝。







后聲場安裝的是來福的同軸喇叭，同樣是原位置無損安裝。






恢復原車門板，同樣看不出任何改裝痕跡。




作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:27
此次改裝配置的是一臺推動這套三分頻喇叭的零點四聲道功放，讓我們音響系統(tǒng)的能源更充足，效果更理想。零點功放安裝到正駕駛座位下方，不影響我們空間的正常使用。



邁特威音響升級系統(tǒng)為整車音響增設DSP信號處理器單元，DSP信號處理器能夠?qū)υ嚨囊粼催M行優(yōu)化處理，使得這套系統(tǒng)能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應有的品質(zhì)，細節(jié)表現(xiàn)更細膩， 層次感更清晰。為了不占用車內(nèi)空間，我們將精巧的DSP處理器安裝在副駕駛座椅下方，毫不影響原車功能使用。



不難看出，這樣的安裝既能節(jié)省空間，又能通過改裝大大改善原車音響的效果，相對原車，音樂的飽滿度、解析度大幅度提升，并以大功率功放獨立推動，力度和空間感都有了質(zhì)的飛躍。

至此，大眾邁特威改裝全套德國零點音響系統(tǒng)已完成，有興趣的朋友們請直接聯(lián)系我們，或加我們渝大昌汽車音響官方微信號，了解更多汽車影音精彩改裝案例！


作者: 重慶渝大昌音響    時間: 2015-8-12 11:28
更多改裝詳情歡迎來電、來店咨詢 !

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