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玩改車

兩分頻揚聲器在汽車前聲場應用最為廣泛，在改裝中基本上存在著以下五種安裝的基本方式，其余未介紹的方式都是通過這些基本方式的一些變化而形成的。

1、高音安裝在A柱上，低音安裝在門板下方

這種改裝方式在國內(nèi)的汽車音響改裝中最為常見。一般地高音的安裝位置與聆聽者的雙耳平齊，而高音的指向根據(jù)系統(tǒng)的配置以及高音的特性而有許多種做法，具體的方式將在高音的安裝要點中介紹。

這種安裝方式對音質的影響以及對揚聲器系統(tǒng)與第四種安裝方式相類似。在汽車音響中，三分頻的揚聲器系統(tǒng)，可以非常好地解決由于高音與中低音的距離較遠的問題。

2、高音安裝在儀表臺上，低音安裝在門板下方

高音裝在儀表臺上，在原裝車中現(xiàn)在這種方式較少見，一般的汽車音響改裝是在原來的儀表臺的適當位置挖孔再將高音固定，或者在儀表臺與A柱的接合部安裝一個高音的模具。這樣的安裝方式，可以得到較佳的音場高度，深度以及音場的位置。但是這種安裝方式對于揚聲器的要求較高，因為高音與中低音的距離較遠，會導致分頻點附近聲音紊亂，出現(xiàn)嚴重的峰谷從而影響音質。而且由于高音的傳播方向與中低音的傳播方向有較大的偏差，所以對音質的影響非常嚴重，這要求揚聲器的系統(tǒng)設計者在設計的過程中充分考慮。在這種改裝中，特別是對于還原頻帶較窄的高音來說，對音質的影響較大，一般地這樣的安裝方式，要求球頂高音至少在25芯以上，而19芯的高音采用這樣的方式會使中頻偏薄，人聲口型偏大以及結像力較差。在主動式電子分頻時，應盡量將分頻點向下限靠齊，從而使高音的下限與中低音的上限能完全融合。

3、高音安裝在門板上方，低音安裝在門板下方

在原車的汽車音響中，這樣的安裝方式非常普遍。由于對汽車的內(nèi)飾改動較少，這對于許多車主來說很容易接受，這樣的安裝方式對于音場來說，會有較好的寬度和適當?shù)母叨?，但是音場深度會偏淺，音場的整個位置會太靠近聆聽者。另外由于高音的調(diào)校角度難以調(diào)整，使音場壓縮現(xiàn)象明顯，音場的左右部分的寬度不平衡。