升級(jí)前后參數(shù)：
原始參數(shù)：馬力109HP,扭矩153NM
艾森效果：馬力122HP,扭矩168NM
客戶反饋：NA車獨(dú)有的駕駛感受，油門輕盈，帶空調(diào)坐滿4人動(dòng)力依舊充沛，與沒升級(jí)之前相比沒有了乏力感。百分之十的馬力和扭矩提升滿足市區(qū)駕駛需求，操控感覺可謂得心應(yīng)手。
原始參數(shù)：馬力109HP,扭矩153NM
艾森效果：馬力122HP,扭矩168NM
客戶反饋：NA車獨(dú)有的駕駛感受，油門輕盈，帶空調(diào)坐滿4人動(dòng)力依舊充沛，與沒升級(jí)之前相比沒有了乏力感。百分之十的馬力和扭矩提升滿足市區(qū)駕駛需求，操控感覺可謂得心應(yīng)手。
升級(jí)過程
升級(jí)地點(diǎn)：艾森連鎖——深圳運(yùn)營中心
升級(jí)車型：2013年3月出廠東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)1.6L
升級(jí)過程：車輛檢測—讀取程序—發(fā)往國外—程序傳回—寫入程序—試車
“NISSAN’（ニッサン）是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標(biāo)”。
圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟。
"力量源于自身"。
這句簡單、但每一位日產(chǎn)汽車公司的員工都非常熟悉的話語，傳遞出一個(gè)強(qiáng)有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加強(qiáng)大，因?yàn)槭侨私o了它生命。公司不能創(chuàng)造產(chǎn)品、不能提供服務(wù)、也不能解決問題，但人可以。艾森亦是如此~
動(dòng)力方面，騏達(dá)車不重，1.6的排量帶這個(gè)車算是夠用吧！但是也只是說夠用而已。原地起步比較慢，油門即使深踩，也沒有那種要沖出去的推背感，應(yīng)該是CVT變速箱調(diào)校的問題,高速超車時(shí)經(jīng)常是油門踩下去，車速還是晃晃悠悠的沒什么提升，慢慢才感覺速度上來了。所以在高速超車要做好提前準(zhǔn)備，不要想一腳油門就會(huì)飛馳而去。如果碰到上坡路段，速度掉的挺快，想要保持住速度，就得多踩油門，給人上坡無力的感覺。
綜合這幾種情況車主找到了艾森ECU升級(jí)，準(zhǔn)備給自己的愛車注入新的靈魂
升級(jí)地點(diǎn)：艾森連鎖——深圳運(yùn)營中心
升級(jí)車型：2013年3月出廠東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)1.6L
升級(jí)過程：車輛檢測—讀取程序—發(fā)往國外—程序傳回—寫入程序—試車
“NISSAN’（ニッサン）是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為目標(biāo)”。
圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟。
"力量源于自身"。
這句簡單、但每一位日產(chǎn)汽車公司的員工都非常熟悉的話語，傳遞出一個(gè)強(qiáng)有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加強(qiáng)大，因?yàn)槭侨私o了它生命。公司不能創(chuàng)造產(chǎn)品、不能提供服務(wù)、也不能解決問題，但人可以。艾森亦是如此~
動(dòng)力方面，騏達(dá)車不重，1.6的排量帶這個(gè)車算是夠用吧！但是也只是說夠用而已。原地起步比較慢，油門即使深踩，也沒有那種要沖出去的推背感，應(yīng)該是CVT變速箱調(diào)校的問題,高速超車時(shí)經(jīng)常是油門踩下去，車速還是晃晃悠悠的沒什么提升，慢慢才感覺速度上來了。所以在高速超車要做好提前準(zhǔn)備，不要想一腳油門就會(huì)飛馳而去。如果碰到上坡路段，速度掉的挺快，想要保持住速度，就得多踩油門，給人上坡無力的感覺。
綜合這幾種情況車主找到了艾森ECU升級(jí)，準(zhǔn)備給自己的愛車注入新的靈魂
首先給車輛做了全面的檢查，車輛無任何故障
找到電腦位置后，工程師熟練的拆下電腦
順利讀出數(shù)據(jù)傳國外，一個(gè)小時(shí)左右數(shù)據(jù)回來，寫入成功后，電腦裝車進(jìn)行車輛檢測。