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玩改車(chē)

標(biāo)題: 廣州車(chē)元素音響改裝——名圖音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 十九號(hào)love_qin    時(shí)間: 2015-8-31 13:30
標(biāo)題: 廣州車(chē)元素音響改裝——名圖音響改裝
名圖是北京現(xiàn)代旗下的一款定位于朗動(dòng)和索納塔之間的中型車(chē)，配置豐富、空間寬敞是其最大賣(mài)點(diǎn)。名圖定位精準(zhǔn)，價(jià)格合理，現(xiàn)在每月銷(xiāo)量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)以上，市場(chǎng)認(rèn)可程度還是比較高的，其多媒體系統(tǒng)是其配置亮點(diǎn)之一。鑒于有好的多媒體輸出效果以及車(chē)主本人也是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，很想有一套好的音響系統(tǒng)。


都說(shuō)廣州的天氣瞬息萬(wàn)變，出門(mén)必備的物品就是雨傘。哼，也奇怪人的心情亦是如此，經(jīng)常會(huì)被一些細(xì)小瑣事給圍繞著，煩惱自然會(huì)隨之而生。時(shí)間久了堆積起來(lái)就會(huì)無(wú)從發(fā)泄，被”悶悶不樂(lè)“的烏云籠罩；但這些同樣也會(huì)像天氣一般稍縱即逝，都說(shuō)人是善變的，其實(shí)善變的不是人，善變的是事物罷了。在我百無(wú)聊賴(lài)的時(shí)候我都會(huì)選擇安安靜靜的，聽(tīng)聽(tīng)歌，聽(tīng)聽(tīng)電臺(tái)里那優(yōu)美的音樂(lè)，唯美好聽(tīng)的人聲總能給我?guī)?lái)一種全身心的放松，就像人皮膚上的毛孔全部張開(kāi)，等待著吸收美妙的音樂(lè)。


車(chē)主關(guān)注我們店已經(jīng)很久了，提車(chē)不久后就發(fā)現(xiàn)原車(chē)音響系統(tǒng)非常不給力，完全不能滿足他對(duì)于音樂(lè)的追求，說(shuō)來(lái)也怪，想必大多數(shù)人改汽車(chē)音響系統(tǒng)都是為了聽(tīng)比較“炸”的搖滾樂(lè)，或是旋律優(yōu)美，讓人下淚的情歌，這位車(chē)主不然。平時(shí)喜歡聆聽(tīng)電臺(tái)節(jié)目，很享受那種甜美的人聲，再三交流后我們給他推薦在音響界有著幾十年人聲表現(xiàn)完美細(xì)膩的曼琴系列套餐，
車(chē)主抱著懷疑的態(tài)度來(lái)到了試音室試聽(tīng)了幾款曼琴系列的套裝喇叭，閉上眼睛在安靜無(wú)雜聲的試音室車(chē)主顯得額外安靜，也許是太久沒(méi)聽(tīng)到這種純正的音色，一首接一首的放下來(lái)不愿停下，最后使勁的拍了下腿~最終決定下了這套方案。也許是太想要好的音樂(lè)效果，車(chē)主的猶豫不決我們都是理解的，作為一家專(zhuān)業(yè)的改裝店，我們充分的為客戶考慮到了每一個(gè)細(xì)節(jié)，只想給車(chē)主們一個(gè)應(yīng)有的音樂(lè)體驗(yàn)。
配置單
前  聲  場(chǎng)： 曼琴M(fèi)2S.62
后  聲  場(chǎng)： 曼琴M(fèi)3S.61MK2
超  低  音： 曼琴M(fèi)3W.104
功      放： 芬朗AL-460
超低音功放： 芬朗AL-300D
隔      音： 獅龍全車(chē)隔音


隔音效果
車(chē)主選擇獅龍全車(chē)隔音
體現(xiàn)出了車(chē)主對(duì)于隔音的理解，原車(chē)鈑金過(guò)于單薄，導(dǎo)致隔音效果不好，會(huì)出現(xiàn)“沙沙”的雜音和各種煩人的噪音。寬大的輪胎花紋與路面的高速所產(chǎn)生的胎噪聲音，所以在路況不好的路面上行駛時(shí)，胎噪更加的大。
即使是在前方看的紅綠燈怠速滑行過(guò)去，也會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入到車(chē)內(nèi)。車(chē)輛提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲等等這樣一系列的噪音確實(shí)讓車(chē)主煩惱。全車(chē)我們都選擇雙層隔音，先貼減震板后貼吸音棉。
車(chē)身隔音效果
很多車(chē)主都選擇四門(mén)隔音，效果是有的但并不是特別理想，隔音是為了隔絕噪聲產(chǎn)生一個(gè)好的音場(chǎng)來(lái)提升音響系統(tǒng)的效果，但是如果只是四門(mén)隔音，難免會(huì)有噪音傳導(dǎo)到車(chē)體上，整個(gè)車(chē)體的振動(dòng)才是音響系統(tǒng)最大的敵人。


喇叭安裝
高音的表現(xiàn)是最為明顯，我們選擇將他倒模安裝在車(chē)門(mén)三角位置，倒模工藝十分繁瑣，除了要將高音完美的貼合進(jìn)去以外，還不能讓別人看上去車(chē)改過(guò)，按照車(chē)門(mén)打磨貼皮工藝一個(gè)都不能少。


對(duì)于曼琴這款M2S.61敏感度特別高，其1W1M能達(dá)到90DB，這樣的技術(shù)對(duì)于人聲的表現(xiàn)力會(huì)非常的細(xì)膩，而且電流傳送的優(yōu)化使得M2S成為提高車(chē)內(nèi)音響效果的很好選擇。


后聲場(chǎng)喇叭效果
采用曼琴M(fèi)3S.61MK2這個(gè)系列產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)為那些想體驗(yàn)車(chē)內(nèi)完美音樂(lè)時(shí)間的人而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是體現(xiàn)著曼琴豐富的經(jīng)驗(yàn)。安裝方便，即使從一般的主機(jī)里出來(lái)的音樂(lè)效果也能體現(xiàn)出色，強(qiáng)有力的動(dòng)態(tài)。特有的紙盆特殊涂層設(shè)計(jì)和雙層橡膠邊，很好的性?xún)r(jià)比使得在市場(chǎng)上有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。


超低音安裝
震撼，下潛力，強(qiáng)勁穩(wěn)定的低音節(jié)奏~這是我對(duì)低音效果的理解
不知道是不是我經(jīng)常聽(tīng)超低音的緣故，感覺(jué)有超低音的音樂(lè)和沒(méi)超低音的音樂(lè)簡(jiǎn)直就是兩個(gè)概念，像手機(jī)聽(tīng)歌很難體驗(yàn)到25HZ到600HZ頻率的音樂(lè)，對(duì)于音樂(lè)有較高追求的人來(lái)說(shuō)，全頻段輸出聽(tīng)歌才能真正的體驗(yàn)到那種感覺(jué)，就像一場(chǎng)交響樂(lè)，有經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)缺一個(gè)樂(lè)器一個(gè)音調(diào)都會(huì)使得整個(gè)音樂(lè)的效果大大降低，這就是一種極致的追求吧。


尾箱效果
前聲場(chǎng)使用芬朗AL460來(lái)推，其四路60W的功率可以穩(wěn)定的因?qū)β龠@一套系統(tǒng)，而且芬朗屬于比較有控制力和穩(wěn)定輸出功率的一款功放，能充分的發(fā)揮曼琴系統(tǒng)對(duì)于功率的需求。?吊裝在后隔板上，另一只超低音倒模固定在尾箱測(cè)方，非常有個(gè)性的安裝方式，同時(shí)也不占后尾箱空間


超低音用芬朗AL-300D，在這里我感覺(jué)是一個(gè)比較保守的選擇，曼琴M(fèi)3W.104這款超低音最大功率有400W。而芬朗AL-300D額定功率只有300W，這樣的搭配是比較考慮到車(chē)主可能是初次使用低音，太高的功率會(huì)容易燒毀低音，但其實(shí)如果用高功率的功放去推 才能發(fā)揮出低音的最強(qiáng)效果。


最后看的這個(gè)整體的效果感覺(jué)非常欣慰，我們分別給兩臺(tái)功放外面安裝了塑料板，周邊打上燈光效果，這個(gè)設(shè)計(jì)是讓車(chē)主十分驚訝和喜歡的。
汽車(chē)音響就是用來(lái)玩的，就是用來(lái)享受的，您有這種感覺(jué)嗎？





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