來(lái)自長(zhǎng)壽的斯巴魯傲虎全車安博士隔音止振+安博士汽車專用吸音棉+安博士車門密封條

很多車主都會(huì)擔(dān)心，隔音工程會(huì)不會(huì)對(duì)原車造成影響？肯定不會(huì)！

   汽車隔音工程不需要改變車身結(jié)構(gòu)與各種線路、油路及動(dòng)力系統(tǒng)，而且在拆卸過(guò)程中，專業(yè)的汽車隔音改裝店還會(huì)預(yù)備一些易損的塑料卡扣，以備及時(shí)更換。隔音施工由經(jīng)過(guò)嚴(yán)格專業(yè)化培訓(xùn)的安裝技師進(jìn)行安裝。只要嚴(yán)格遵照我們的工藝流程，就不會(huì)損傷車體及內(nèi)飾件。 因此，可以百分百放心！

     傲虎原車車門上貼的一層薄薄的貼膜，就這一層塑料膜，連裝飾性都算不上，更不用說(shuō)隔絕噪音了。

     車門隔音的重要性。想要不影響喇叭發(fā)出的音樂(lè)，首先，必須車門內(nèi)外做隔音，把車門鐵板的洞口封滿， 把車門變成一個(gè)小箱體。車門隔音完成后，車門結(jié)實(shí)度增加，關(guān)門的聲音明顯變厚重了。

   

    原車駕駛室底板。車底板隔音相當(dāng)薄弱，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。

    駕駛室底板第一層隔音：粘貼安博士隔音減震環(huán)保材料，主要用于車體鋼板的強(qiáng)化處理。抑制噪音。

   

    底板第二層吸音：安博士汽車專用吸音棉。吸音是減弱汽車噪音在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射，即減弱車內(nèi)的混響聲。

    車子跑起來(lái)的時(shí)候后尾箱有很明顯轟鳴噪音，感覺(jué)有點(diǎn)吵。把座椅拆掉后直接就是鐵皮。其他什么都沒(méi)有，噪音很容易就傳到車內(nèi)了。

粘貼安博士隔音材料，有效抑制共振的產(chǎn)生并提高施工部位的隔聲量，減少了車內(nèi)鈑金的振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。

   兩旁輪弧進(jìn)行二次隔音加工，有效減小行駛過(guò)程中從翼子板傳到車內(nèi)的噪聲。

   

  翼子板，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。因此，我們要對(duì)翼子板進(jìn)行隔音、吸音處理，有效防止胎噪的傳入。