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玩改車

標(biāo)題: 廣西南寧偉強汽車改裝(本田雅閣改裝喜力仕音響+聲瑯音... [打印本頁]

作者: 南寧偉強    時間: 2015-9-9 12:52
標(biāo)題: 廣西南寧偉強汽車改裝(本田雅閣改裝喜力仕音響+聲瑯音...
廣西南寧偉強汽車改裝(本田雅閣改裝喜力仕音響+聲瑯音響+全車TEAC隔音)



本田雅閣音響改裝,雅閣車型一直受到許多白領(lǐng)車族的喜愛,都市流線型車體很讓人喜歡。此次雅閣更是頂配,在車系頂配中各方面比其標(biāo)配車型還是要多一些配置,原車音響系統(tǒng)更是豪華一些,配置十個喇叭環(huán)繞音效。但車主覺得雖環(huán)繞音效可以,但中低頻感覺音色方面還是很大欠缺,來店升級,我們給其建議換下中低頻喇叭再用功放推動前聲場,效果立馬見效,客戶甚是歡喜。





改裝配置如下:

前聲場:喜力仕B62X II套裝喇叭

后聲場:B6X II同軸喇叭

功放:伊曼功放、聲瑯DS-D4功放

隔音材料:TEAC止震板、TEAC吸音棉











拆卸門板,門上除了一層防水薄膜,沒有任何隔音措施。







內(nèi)層隔音:

其一,可以加強門板鋼性,降低行車時,車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振。

其二,大家都知道箱體會在很大程度上決定一套汽車音響的好壞,而車門實際上卻是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面難免會由于安裝環(huán)境影響音樂的表現(xiàn)力,而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強的音箱,可以讓喇叭重放出較佳的效果。








外層隔音:

與里層形成類似音箱箱體。





底盤隔音





加棉效果







尾箱隔音











尾箱鋪滿吸音棉,減少輪轂噪音傳遞到車身




胎噪是車噪音的重大來源之一,在輪轂位置貼上止震板、貼上吸音棉隔絕噪音傳遞


引擎蓋和u型槽隔音,它最主要是降低發(fā)動機噪音,對引擎蓋隔音還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色,尾箱蓋隔音,它主要是防震。








原車高音頻很不錯,清晰亮麗,缺乏就是在中低頻這塊,有點悶重和缺乏清晰度,所以我們就建議只換中低頻喇叭,高音原位不動,德國喜力仕在中低頻這塊是很不錯的,下沉度和清晰度都很發(fā)燒。


后尾箱喇叭安裝中.......






后尾箱喇叭安裝效果圖












高音喇叭安裝











功放放置在座位底下,在不改變原車內(nèi)飾和占用空間的前提下,提升中低頻,使之與原車高音搭配超高性價比完美杰作。










感謝觀看,南寧偉強汽車改裝







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