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玩改車

標(biāo)題: 本田繽智音響升級(jí)德國(guó)彩虹+全車雙層隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-9-10 11:47
標(biāo)題: 本田繽智音響升級(jí)德國(guó)彩虹+全車雙層隔音
標(biāo)簽： 本田繽智音響改裝  本田繽智全車隔音  順德永日汽車音響  繽智原車音響升級(jí)  繽智音響升級(jí)德國(guó)彩虹        
佛山永日音響改裝——本田繽智音響升級(jí)德國(guó)彩虹+全車雙層隔音：
  
繽智作為廣汽本田旗下的首款小型SUV車型，依靠時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，一上市便吸引了無(wú)數(shù)眼光。但還是延續(xù)了本田的特性，車皮薄，車內(nèi)噪音大。這位繽智車友剛提車沒(méi)多久，就先過(guò)來(lái)我們順德永日音響進(jìn)行專業(yè)的隔音降噪。同時(shí)對(duì)原車音響升級(jí)德國(guó)彩虹喇叭。在安靜的車內(nèi)駕駛的同時(shí)有美好的音樂(lè)陪伴，那是多么愜意。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-9-10 12:19
前聲場(chǎng)升級(jí)德國(guó)彩虹DL-C6.2二分頻，后聲場(chǎng)升級(jí)德國(guó)彩虹EL-X6同軸，前后聲場(chǎng)都是原喇叭位置安裝，實(shí)現(xiàn)無(wú)損升級(jí)。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-9-10 12:53
引擎蓋隔音，原車引擎蓋沒(méi)有減震和隔音的材料，由于引擎蓋靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的烘烤和震動(dòng)，使得引擎蓋產(chǎn)生震動(dòng)發(fā)出噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量還會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)鈑金漆面快速老化，在引擎蓋安裝靜馳減震板能有效的減少引擎蓋震動(dòng)和延緩引擎蓋漆面老化。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-9-10 13:19
葉子板隔音，葉子板是輪胎和路面摩擦及沙子打到鈑金部位產(chǎn)生的路噪傳遞的主要途徑。隔音后可以抑制這部分的噪音傳入車內(nèi)。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-9-10 13:35
門(mén)板隔音，門(mén)板是一個(gè)很總要的位置，原車門(mén)板是非常薄的，難以抵御外界噪音進(jìn)入車內(nèi)不說(shuō)，輕薄的門(mén)板在行車時(shí)自身震動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生大量噪音。針對(duì)門(mén)板進(jìn)行內(nèi)外隔音防護(hù)，內(nèi)在鈑金內(nèi)部進(jìn)行減震板安裝強(qiáng)化鈑金厚度防止共振，外在門(mén)板鈑金外部進(jìn)行密封鈑金，雙層防護(hù)效果更佳。同時(shí)給喇叭提供一個(gè)更好發(fā)揮的環(huán)境。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-9-10 13:47
后尾箱隔音，路面噪音、排氣管燥熱、空間噪音反射，這些都是后備箱噪音的問(wèn)題。安裝獅龍減震板大幅度的減少路面噪音、排氣管燥熱進(jìn)入后備箱，降低后備箱整體噪音進(jìn)入。再安裝吸音棉會(huì)使效果更加明顯，吸音棉能避免進(jìn)入車內(nèi)的噪音產(chǎn)生反射，我們會(huì)聽(tīng)到后備箱嗡嗡聲就是因?yàn)樵胍粢恢痹诤髠湎鋪?lái)回反射。

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作者: 順德永日    時(shí)間: 2015-9-10 14:16
后尾箱蓋隔音，全車隔音后備箱蓋當(dāng)然不能忘，強(qiáng)化后備箱蓋，讓隔音更全面，進(jìn)一步提升全車隔音性能。

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