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標(biāo)題: 【南寧車音世家】豐田卡羅拉全車美特靜隔音+音響簡改 [打印本頁]
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 12:49
標(biāo)題: 【南寧車音世家】豐田卡羅拉全車美特靜隔音+音響簡改
本帖最后由 車音世家 于 2015-9-19 15:37 編輯
為愛車做全車隔音,它能夠讓您的駕駛環(huán)境變得更舒適,同時(shí)對于汽車音響的改善與提升都有著莫大的幫助。安靜的聽音環(huán)境是聽音樂的保障,美特靜隔音可以為熱愛音樂的車主打造純靜空間。
配置:
前聲場:摩洛歌 套裝喇叭 一套
低音喇叭:摩洛歌 10”低音 一只
功放:TG 四路功放 一臺
隔音:美特靜 藍(lán)鉆 全車+車頂
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2015-9-14 12:49 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 12:58
豐田卡羅拉原車隔音,一層薄薄的塑料膜。
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2015-9-14 12:50 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:02
車門是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板加強(qiáng)門板鋼性,做了美特靜隔音降低行車時(shí)車門鈑金較薄產(chǎn)生的共振。
在車門外層鋼板內(nèi)側(cè)貼上一層美特靜減震板,采用加厚的鋁基板及高純度丁基橡膠減震復(fù)合材料制成,具有環(huán)保、阻燃、防潮、質(zhì)輕和耐高溫等特點(diǎn)。很容易直接與金屬板或其它硬底材料相粘,粘貼牢固,便于裁剪,施工非常方便。有很好的隔音制振性能,及極強(qiáng)的抗老化性能。
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2015-9-14 12:59 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:07
車門鋼板外側(cè)按照同樣方法貼上一層美特靜減震板,施工完成后,車外噪音被有效阻隔。
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2015-9-14 14:03 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:10
在車門飾板內(nèi)側(cè)貼上一層美特靜吸音棉。
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2015-9-14 14:08 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:12
進(jìn)行隔音處理后,底盤鋼板的震動(dòng)被抑制,并有效的降低通過底盤傳入車廂內(nèi)的各種噪音,同時(shí)還可以阻隔車外的熱量通過底盤傳遞到車內(nèi),節(jié)省能耗。
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2015-9-14 14:11 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:17
后平臺隔音
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2015-9-14 14:17 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:22
尾箱是路噪、胎噪傳入車內(nèi)的主要通道,現(xiàn)加上本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路噪與腔體共鳴的噪音。除了尾箱位置的隔音,還要對尾箱兩側(cè)的輪眉同步進(jìn)行隔音處理,這樣會(huì)使得尾箱整體變得更加安靜。
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2015-9-14 14:17 上傳
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2015-9-14 14:17 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:24
尾蓋隔音
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2015-9-14 14:23 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:32
車頂隔音
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2015-9-14 14:26 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:37
進(jìn)行隔音制振施工后能明顯降低胎噪、路噪,有效防止小沙石撞擊。
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2015-9-14 14:37 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:39
引擎蓋隔音隔熱覆膜內(nèi)層是一種隔熱隔聲泡沫,外面覆有一層增強(qiáng)玻纖鋁膜,內(nèi)面則涂有一層壓敏粘膠,專門用于粘貼在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下側(cè)面。能有效的降低引擎艙的機(jī)械共鳴噪音50%,大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)輻射到引擎艙蓋的熱量,延長艙蓋漆面壽命。
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2015-9-14 14:38 上傳
作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:40
摩洛歌套裝喇叭
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作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:42
TG四路功放
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作者: 車音世家 時(shí)間: 2015-9-14 14:44
摩洛歌10”低音喇叭
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2015-9-14 14:43 上傳
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