不卑不亢 男人本色——起亞K5汽車音響改裝及全車隔音
改裝單位：武漢樂改Utopia大師店
K5音響改裝配置清單：
前聲場(chǎng)： 芬朗RE-6.2CF
后聲場(chǎng)： 芬朗SQ-6.5C
功放： 芬朗AL-460
超低音： 曼琴M(fèi)2W.124
超低音功放： 芬朗AL-300D
備注： 后尾箱工藝
隔音： 全車靜森隔音
起亞K5是融合時(shí)尚、靈動(dòng)與力量感，隨心所欲享受激情駕馭的高性能全能概念車型。作為精英格調(diào)新典范，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5以時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的乘坐空間、卓越的動(dòng)力水平、動(dòng)感的精準(zhǔn)操控、領(lǐng)先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)幾乎沒有缺點(diǎn)或者不妥的地方，但在原車音響和大多數(shù)汽車一樣，是非常低端只能聽響的配置，達(dá)不到“聆聽”的要求。沒有關(guān)系，通過后天的改裝，可以給車主一個(gè)滿意的聆聽效果。
升級(jí)汽車音響當(dāng)然需要有一個(gè)良好發(fā)音環(huán)境，因此隔音降噪勢(shì)在必行。車主選擇了全車靜森豪華隔音套餐。
沒隔音之前，武漢樂改是這樣做的：先將用保護(hù)套對(duì)車身，方向盤及周邊部位作保護(hù)，防止在施工過程車體入塵和劃傷。然后對(duì)每個(gè)拆開部位進(jìn)行清潔，哪怕死角部位都不放過。如若車體藏有雜質(zhì)，隔音材料必然與車體不能很好粘實(shí)，再加上隔音是一個(gè)使用極長(zhǎng)的過程，絲毫不能馬虎。接下來(lái)的隔音施工就是事半功倍了
引擎蓋隔音第一層止震，第二層引擎蓋隔熱膜?？山档桶l(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱。
底盤和尾箱隔音，同樣第一層止震條貼，第二層再貼上靜森溫莎。靜森溫莎對(duì)超低頻段的噪音有著極強(qiáng)的阻隔能力，可有效抑制路噪等超低頻噪音
翼子板部位的隔音，有效降低行駛時(shí)震動(dòng)的噪音，阻隔了胎噪，還能使鈑金得到加強(qiáng)
四門隔音和喇叭一起進(jìn)行?？纯床鹣聛?lái)的原車?yán)?，紙質(zhì)盆，這樣的材質(zhì)怎么會(huì)有好的聲音呢
前聲場(chǎng)搭配一套芬朗RE-6.2CF兩分頻套裝喇叭，RE-6.2CF的層次感非常強(qiáng)。中低音音盆采用碳纖維材料制造，材質(zhì)輕盈，移動(dòng)速度快，比較適合聽流行、搖滾風(fēng)格的音樂。特有的高性能安裝支架，適合多種安裝方式選擇。當(dāng)音樂響起的瞬間，將樂器的音色和線條表現(xiàn)的淋漓盡致，能讓人感受到歌聲中的細(xì)膩情感，讓人陶醉其中。其真實(shí)還原的音質(zhì)更是得到了廣大音樂愛好者的共鳴。
看看中低音和門板隔音安裝效果。車門隔音能有效減少車門因行駛震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，讓車門形成一個(gè)密封的音箱，對(duì)提升喇叭的中、低音的效果非常明顯，聲音會(huì)更干凈、結(jié)實(shí)有力 .
特有的絲膜球頂高音，采用門板三角位倒模的方式安裝，中低音安裝在原車門板上，這樣不僅節(jié)約了車內(nèi)空間，拓寬了聲場(chǎng)，更能使高音和中低音進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使聲音到達(dá)人耳的距離平齊，提升了聲場(chǎng)的平衡性。
分音器使得這套喇叭聲場(chǎng)清晰，層次分明。安裝在座椅底下
同時(shí)與后聲場(chǎng)喇叭SQ-6.5C交相呼應(yīng)，補(bǔ)充前聲場(chǎng)的音響效果，使車主能聆聽到更加曼妙的音樂，安裝好的效果更加能沖擊我們的視覺神經(jīng)，與原車內(nèi)飾巧妙的搭配，盡顯高檔奢華之氣，給人以美的享受，別有一番風(fēng)味，令人回味無(wú)窮。
看看門板第三層隔音
前后聲場(chǎng)采用一臺(tái)芬朗AL-460四聲道功放推動(dòng)，從AL-460的外形設(shè)計(jì)可以看出，在許多細(xì)節(jié)方面還是能夠感覺到設(shè)計(jì)者灌注了自己的用心，如表面的燙花白色膠條的設(shè)計(jì)在其他品牌是很少見的。特別是AL-460的接口設(shè)計(jì)對(duì)端子的連接提供了便利。每路60W的額定輸出搭配RE-6.2CF和SQ-6.5C已完全足夠，該功放在演繹交響樂時(shí)，能夠做到斯文淡定，并且可以把不同風(fēng)格的音樂以自己獨(dú)有的方式展現(xiàn)出來(lái)，表現(xiàn)不會(huì)偏離聽眾的期望，同時(shí)亦不會(huì)遺失音樂中的任何要素。
一套完整的音響系統(tǒng)，在超低頻部分一定不會(huì)有缺失。這套系統(tǒng)采用一只曼琴M(fèi)2W.124十二寸超低音單元，M2W.124使用了增強(qiáng)型盆架，選擇了強(qiáng)度高且質(zhì)量與超低音工作特性更為配合的鋁制振膜，粗壯的橡皮懸邊，使振膜工作時(shí)有更大的行程，不但可加強(qiáng)低音和超低音的能量感，而且增大了振膜的線性行程范圍，搭配一臺(tái)芬朗AL-300D單聲道功放，聲音干凈有力、極富有彈性，低頻下潛達(dá)到意想不到的效果，與整個(gè)聲場(chǎng)結(jié)合在一起，使所還原的低音具有更良好的質(zhì)感。
不卑不亢，男人本色形容這位車主一點(diǎn)也不為過，車主有自己的個(gè)性，尾箱工藝的風(fēng)格設(shè)計(jì)添加了自己的想法，特別在細(xì)節(jié)方面，功放的擺放和有機(jī)玻璃LOGO的創(chuàng)意，增添了不少色彩。為人處世方面非常果斷，只因信賴樂改汽車音響一流的技術(shù)和服務(wù)。 K5的音響改裝案例數(shù)不勝數(shù)，但這臺(tái)K5與其說是改裝，倒不如說是一種藝術(shù)。
改裝完成后，武漢樂改技術(shù)總監(jiān)與車主一同進(jìn)行了調(diào)音測(cè)試，對(duì)應(yīng)設(shè)置了幾種不同的音樂風(fēng)格模式，滿足了車主的要求。車主的滿意就是武漢樂改團(tuán)隊(duì)的服務(wù)宗旨，每一個(gè)滿意的答復(fù)就是武漢樂改團(tuán)隊(duì)最虔誠(chéng)的動(dòng)力，讓所有追求音樂的發(fā)燒友在一起學(xué)習(xí)交流，享受積極，樂觀，快樂的生活態(tài)度！才是樂改Utopia的真正目的。
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