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玩改車

標題: 雪佛蘭科魯茲將隔音進行到底——汕頭悅心音響改裝 [打印本頁]

作者: 汽車改裝543    時間: 2015-9-23 15:35
標題: 雪佛蘭科魯茲將隔音進行到底——汕頭悅心音響改裝
汽車隔音已經被越來越多的車主所關注和接受,隔音工程在
汽車音響改裝中也是比較復雜的施工項目,所以在選材、工
藝和服務上要特別注意。
科魯茲車主在網上做過一些功課之后,決定將隔音進行到底。

科魯茲整車:


四門隔音在總車隔音降噪的效能占50%以上的比重,四門為
活動鈑金,噪音很顯著。隔音分為兩點首先止震工程,就是
用止震板將活動鈑金的震動噪音降低到最低值,此圖為車主
做的大能止震板隔音,技師用磙子狠狠地滾壓讓止震板與鈑
金一體化:


隔音降噪的第二大重點工程,用吸音棉吸音降噪,吸音降噪
其實是一個物理轉化的過程,丁基膠材料的吸音棉將門板所
產生的噪音轉化為熱能,然后揮發(fā)掉,加裝的吸音棉隔音,
要按照門板的內飾弧度進行剪裁,使其與門板切合形成一個
共震得箱體,為喇叭營造一個好的箱體:



四門隔音完成,恢復門板:



葉子板位于在輪轂上方,此處位置因距駕駛艙較近,配合四
門隔音效果極佳,胎噪路噪須臾消失,第一層止震板隔音:



大能止震板貼完后,噴上一層底盤裝甲,防水防銹:



第二層吸音棉隔音:



葉子板內襯在張貼止震板時,要將作業(yè)面清理干凈,否則止
震板容易脫落,止震效果大打折扣:









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