升級過程非常順利，工程師和車主一起進(jìn)行了試駕：油門更加的輕便，而且動力銜接也非常的緊湊基本是隨給隨有，起步超車也更加的靈動自如，換擋也更加的平順了，此次ecu升級非常值！
特別鳴謝：艾森北京中心提供素材
店址：北京市豐臺區(qū)豐益橋西國貿(mào)汽配城A7-1017
預(yù)約電話：400-660-5137（轉(zhuǎn)1）
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升級車型：09年捷豹XF 3.0
升級地點(diǎn)：艾森北京豐臺運(yùn)營中心
升級前后參數(shù)對比：
原始馬力：239HP 原始扭矩：298NM
艾森馬力：260HP 艾森扭矩：338NM
2004年捷豹正式進(jìn)入中國市場，旗下產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入中國，在2008年，捷豹再接再厲帶來了它們最新力作——XF，一款真正意義上的豪華轎車，捷豹XF是一款四門中高級轎車，它與我們熟知的奧迪A6L、奔馳E級等為同級別車型。今天為大家介紹的主角就是捷豹XF3.0艾森ECU升級。
升級地點(diǎn)：艾森北京豐臺運(yùn)營中心
升級前后參數(shù)對比：
原始馬力：239HP 原始扭矩：298NM
艾森馬力：260HP 艾森扭矩：338NM
2004年捷豹正式進(jìn)入中國市場，旗下產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入中國，在2008年，捷豹再接再厲帶來了它們最新力作——XF，一款真正意義上的豪華轎車，捷豹XF是一款四門中高級轎車，它與我們熟知的奧迪A6L、奔馳E級等為同級別車型。今天為大家介紹的主角就是捷豹XF3.0艾森ECU升級。
此款車配置了ZF的6速自動變速箱，238HP的3.0L V6汽油發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/分至6800轉(zhuǎn)/分的寬廣區(qū)間內(nèi)，均可輸出峰值扭矩為293NM，如果作為家庭代步車型動力足夠用，如果讓此款車在動力方面更完美以及起步提速換擋銜接方面有更佳的表現(xiàn)的話，我們就需要通過ECU升級來助力。
對于艾森升級過程在此不多做介紹，了解ECU升級的車友都知道整個(gè)升級過程是：車輛檢測—讀/寫程序—轉(zhuǎn)車—檢測—試車，此款車升級采用OBD直接讀取進(jìn)行操作，相對來講過程簡單很多，而此款車對于艾森工程師來講更是手到擒來。
（升級過程操作圖）