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標(biāo)題: 深圳汽車音響隔音改裝為什么要給汽車做隔音升級(jí)--神田隔... [打印本頁]
作者: love383959053    時(shí)間: 2015-10-21 09:27
標(biāo)題: 深圳汽車音響隔音改裝為什么要給汽車做隔音升級(jí)--神田隔...
為什么要給汽車做隔音升級(jí)--神田隔音篇
* 來源 : * 作者 : admin * 發(fā)表時(shí)間 : 2015-09-21 * 瀏覽 : 45

為什么要給汽車做隔音，總結(jié)起來有以下幾大原因：
1. 汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
2. 車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅(jiān)固，發(fā)生碰撞時(shí)，被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
3.提升車內(nèi)音響效果。音響，特別是安裝在后部的低音炮，會(huì)導(dǎo)致后備廂振動(dòng)，音效降低，這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，對(duì)提升車內(nèi)音響效果具有十分關(guān)鍵的作用。


汽車隔音有哪些環(huán)節(jié)？
汽車隔音包括:減振、隔音、密封、吸音四個(gè)環(huán)節(jié)。

吸音 -----在汽車有限空間內(nèi)的噪音包括直達(dá)噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動(dòng)式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達(dá)到吸音降噪的目的。

隔音 ------隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環(huán)境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區(qū)域，從而達(dá)到控制噪音的目的。隔音的實(shí)質(zhì)是盡量衰減從聲源輻射出的聲音。

減震------汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成，車輛行駛過程中，震源把它的震動(dòng)傳給車體，在車體中以彈性波形式進(jìn)行傳播，這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，同時(shí)引起車體上其它部件的震動(dòng)，這些部件又向外輻射噪音，在該傳播途徑上安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減震動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減震降噪的目的?？捎玫臏p震措施主要有隔震減震和阻尼減震。

密封------大量試驗(yàn)表明：車內(nèi)整體噪音的控制與車體的密封性能密切相關(guān)。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對(duì)高速行駛過程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。車輛行駛過程中產(chǎn)生的擾流是引起風(fēng)噪的根源——車輛高速行駛過程中車身某一部件處會(huì)出現(xiàn)周期性氣流分離，渦從車身兩側(cè)拖出，順氣流方向移動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。預(yù)防這種噪音產(chǎn)生的辦法是盡量避免產(chǎn)生氣流分離并用恰當(dāng)?shù)姆椒〝_亂周期性的尾流。

汽車哪些部位需要做隔音？
第一：是引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

第二：是車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

第三：是車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

第四：是車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。

第五：填充a、b、c柱，三者通過內(nèi)部空腔連為一體，是噪音傳播的重要通道。通過a、b、c柱，風(fēng)噪、路噪、車體震動(dòng)噪音可輕松的傳入駕駛艙。對(duì)于抑制a、b、c柱噪音的傳播最有效的方法就是使用環(huán)保、阻燃的發(fā)泡膠將a、b、c柱腔體填充。

第六：是車門隔音密封條，最主要的是加強(qiáng)車門和車體門框的密封，有效減低車子高速行駛的風(fēng)切聲，最主要是讓車廂內(nèi)的氣密性更佳，使用后在車門關(guān)閉時(shí)可明顯感覺到高檔轎車的壓耳感，這也是檢驗(yàn)車輛駕駛艙密封性能最簡潔有效的方法。

第七：是前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

第八：是引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強(qiáng)隔音。引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，加?qiáng)儀表板下部的隔音，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時(shí)傳入車室內(nèi)的高頻音壓，是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。防火墻朝向引擎一側(cè)的吸音，是吸收引擎高頻噪音的最佳施工位置。通過隔音和吸音雙重施工，您就很難再聽到引擎的咆哮了。

最后 則是室內(nèi)車頂隔熱、隔音，除了能有效阻隔太陽酷曬，防止車廂內(nèi)溫度直線提升外，在強(qiáng)化車頂鋼板后，更能有效減少下雨時(shí)之雨滴撞擊聲。

什么樣的隔音材料才是最好的？

對(duì)于改裝汽車隔音的重要性，相信車主們看了以上的介紹都有了直觀的認(rèn)識(shí)，哪什么樣的隔音材料才是最好的呢？在改裝汽車隔音時(shí)為了求個(gè)安心，許多人都會(huì)懂得選擇有名氣也有口碑的大品牌，比如俄羅斯STP；

翻開STP隔音的歷史，要從30年前前蘇聯(lián)還未解體的時(shí)候說起。30年前，現(xiàn)任STP總裁的MR SERGEY便是前蘇聯(lián)軍用隔音材料研究和生產(chǎn)基地的技術(shù)工程師。蘇聯(lián)解體后，MR SERGEY創(chuàng)立STP私營企業(yè)，至此軍用隔音技術(shù)開始在各大隔音領(lǐng)域普及開來，其中包括汽車領(lǐng)域、游艇領(lǐng)域、家用電器領(lǐng)域、航空領(lǐng)域以及家用隔音領(lǐng)域等等。  


飛機(jī)吵嗎，答案是肯定的，飛機(jī)受其特定的駕駛環(huán)境，機(jī)身結(jié)構(gòu)以及飛行速度的影響，噪音是無可避免的！普京的私人座駕吵嗎？這個(gè)我們都沒有坐過，不得而知，但我們知道一點(diǎn)，就是普金的私人座駕空軍一號(hào)中的隔音系統(tǒng)均使用STP隔音系統(tǒng)，這次不單是提供產(chǎn)品，更重要的是隔音技術(shù)和方案，飛機(jī)的隔音降噪方案肯定會(huì)比汽車復(fù)雜的多，STP憑借其為軍用直升機(jī)提供隔音方案的經(jīng)驗(yàn)再配合后期的研發(fā)，完美的攻克了這個(gè)難題。


香港神田汽車音響改裝為車主們選用的隔音材料正是采用了這款軍用潛水艇和直升飛機(jī)專用的隔音設(shè)備。

各大車型安裝俄羅斯STP隔音示例圖：






STP帶給你的不僅是隔音，更是舒適，享受，是健康生活方式的體現(xiàn)
為您的愛車選擇隔音時(shí)，一定要注意2個(gè)因素，一個(gè)是材料是否環(huán)保；二是施工拆裝是否專業(yè)穩(wěn)妥。不能貪圖便宜選擇劣質(zhì)材料做了隔音，材料是瀝青材料，異味非常大，對(duì)身體有害。所以一定要選擇好的環(huán)保材料。畢竟隔音材料貼上去，再鏟就非常麻煩。還有一定要找正規(guī)改裝店---“神田”。他們有著專業(yè)的拆裝工藝。

全國統(tǒng)一咨詢服務(wù)熱線
深圳市神田汽車音響改裝
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