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玩改車

標題: 佛山永日汽車音響改裝——豐田普拉多音響改裝丹拿監(jiān)聽... [打印本頁]
作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 10:40
標題: 佛山永日汽車音響改裝——豐田普拉多音響改裝丹拿監(jiān)聽...
標簽： 普拉多音響改裝 音響改裝丹拿s242 順德永日汽車音響改裝 丹麥丹拿音響改裝 美國捷力音響改裝       

佛山永日汽車音響改裝——豐田普拉多音響改裝丹拿監(jiān)聽級別音響系統(tǒng)，挑戰(zhàn)你的聽覺極限：

　　每一次改裝都是一個故事，而故事的開頭和大多數(shù)音響愛好者一樣——喜愛音樂。這輛普拉多車主也正是因為熱愛音樂，追求極致音質，希望聽到純凈、真實的聲音。對于有著這么高追求的普拉多車友來說，原車音響系統(tǒng)是遠遠不能滿足的。在我們永日音響經(jīng)過多次的試聽，最終選擇了丹麥丹拿監(jiān)聽級別的主動音響系統(tǒng)。


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作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 11:00
普拉多音響改裝系統(tǒng)配置：
主    機：阿爾派CDA-105E
處理器：意大利歐迪臣Bit-Ten
前聲場：丹麥丹拿S242二分頻
后聲場：意大利赫茲FCK165二分頻
功放一：意大利歐迪臣AV4四聲道
功放二：意大利赫茲HCP2兩聲道
功放三：美國捷力JX1000/1D單聲道
低音炮：美國捷力10W1十寸
線   材：德國JIB、嘉利堡

本輛普拉多音響系統(tǒng)的音源部分采用的是阿爾派CDA105E主機，搭配意大利歐迪臣Bit-Ten處理器，它可重新從一個多頻道輸入信號建立一個立體聲輸出信號。根據(jù)步驟可將每一個揚聲器的距離輸入自動計算（時間與距離）為準確的延時，系統(tǒng)同時提供手動調音延時。更加真實的重現(xiàn)聲場，還原真實的音效。


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作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 11:25
擔當系統(tǒng)的主角前聲場丹麥丹拿S242二分頻揚聲器，有著毫不妥協(xié)地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真。中性聲音，無任何染色，質感好，瞬態(tài)反應快。主角非他莫屬。

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作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 11:27
擔當系統(tǒng)的主角前聲場丹麥丹拿S242二分頻揚聲器，有著毫不妥協(xié)地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真。中性聲音，無任何染色，質感好，瞬態(tài)反應快。主角非他莫屬。
























作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 11:47
搭配音響系統(tǒng)丹拿S242揚聲器主角的是意大利歐迪臣AV4四聲道功放，它有著最求尺寸平衡，高效動態(tài)，簡潔外觀和完美音質的特性?？紤]車主不想對愛車作較大的改變，功放和處理器都是隱藏式安裝。

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作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 11:53
搭配音響系統(tǒng)丹拿S242揚聲器主角的是意大利歐迪臣AV4四聲道功放，它有著最求尺寸平衡，高效動態(tài)，簡潔外觀和完美音質的特性?？紤]車主不想對愛車作較大的改變，功放和處理器都是隱藏式安裝。

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作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 13:09
美國捷力10W1十寸低音炮利用行李箱左側凹的空間倒模安裝于此，與車體融為一體。捷力這個超低音王者品牌音質不用去質疑。10寸超低音帶出的澎湃低頻節(jié)奏突出，很好地補充聲場的超低音效果。











作者: 順德永日    時間: 2015-10-23 13:12
美國捷力10W1十寸低音炮利用行李箱左側凹的空間倒模安裝于此，與車體融為一體。捷力這個超低音王者品牌音質不用去質疑。10寸超低音帶出的澎湃低頻節(jié)奏突出，很好地補充聲場的超低音效果。















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