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玩改車

標(biāo)題: 福克斯改裝 ? 認(rèn)證 改燈大燈 dvd導(dǎo)航 雷達(dá)簡(jiǎn)單作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2012-6-7 18:13
標(biāo)題: ?？怂垢难b ? 認(rèn)證 改燈大燈 dvd導(dǎo)航 雷達(dá)簡(jiǎn)單作業(yè)
車改的前提我覺(jué)得應(yīng)該是安全放首位。所有改裝自己獨(dú)立完成
福克斯的大燈不給力，改了龍鼎的大燈總成，看了很多朋友在改大燈的時(shí)候把安定器用雙面膠粘在車架上在用扎帶扎緊、我認(rèn)為這種方法不是很好因?yàn)闄C(jī)窗里的溫度較高時(shí)間久了可能會(huì)老化然后脫落造成安全隱患，我是直接把安定器用螺絲上在大燈總成下面 強(qiáng)度夠而且還防水。


用的是雪萊特5000色溫的球炮，安定用的雪萊特的銀冠啟動(dòng)電流5安我用福祿克的表測(cè)試的 這個(gè)表帶瞬間最大值測(cè)試。我一直沒(méi)有弄清楚很多朋友一直強(qiáng)調(diào)切線 為了切線花幾大千去改，難道夜間開(kāi)車你會(huì)一直去把切線盯著，只要亮度 寬度足夠近光不晃來(lái)車就夠了。Q5也好海拉也好 真有那么多原廠的嗎   用同樣的透鏡裝不同色溫的燈亮度是不同的。   其實(shí)改燈的在后面偷著樂(lè)，個(gè)人見(jiàn)解。   改龍鼎自己覺(jué)得滿意。  
燈的效果圖就不上了  不然有的朋友又要說(shuō)切線不犀利呀 等等  車開(kāi)起來(lái) 我不知道  這個(gè)時(shí)候的切線還是不是和改燈時(shí)靜止的切線是不是一樣的犀利 養(yǎng)眼   車動(dòng)起來(lái) 我們的注意力應(yīng)該放在那些地方 呵呵

最開(kāi)始我也準(zhǔn)備買(mǎi)透鏡來(lái)自己改  改的工藝 可能不會(huì)差到哪里 工具都有比如恒溫箱（單位有進(jìn)口的精度+-0.2度）后來(lái)想想還是算了 透鏡認(rèn)不到真假 燈泡有可能不是全新的 所有改燈配件下來(lái)如果都用所謂進(jìn)口的近2000元  用龍鼎加安定器和燈泡 才2000多點(diǎn)  壞了 換起也便宜。
有很多朋友上了改燈的效果圖  看起特別亮 ，而且基本都有一共性那就是車的兩邊都是墻 前面也是墻  或者兩邊都是綠化帶  那線看起確實(shí)漂亮   請(qǐng)問(wèn)相機(jī)的iso調(diào)的多少  相機(jī)有沒(méi)有自動(dòng)補(bǔ)光  ，改燈一般用的是6000的色溫  肯定看起來(lái)發(fā)白 感覺(jué)亮   個(gè)人認(rèn)為 4300到5000就行了 ，改燈的目的是安全

如果那位朋友 或者改燈的 如果能夠提供在市區(qū)行車中的效果圖就好了 。。在來(lái)看那個(gè)切線

說(shuō)點(diǎn)不中聽(tīng)的有很多朋友潛意識(shí)的觀點(diǎn)是商家灌輸了  自己不知道 商家怎么說(shuō)他就怎么說(shuō) ，就成推手了 偷著樂(lè)的是商家   別噴我



自己手縫的方向套加亮片 自己比較滿意     加了音響控制手柄忘了單獨(dú)照一張   仔細(xì)看能夠看到很少一部分呵呵。






原車音響

這個(gè)是改的dvd一體機(jī) 面板



后面  散熱風(fēng)扇是溫度控制的 溫度高就運(yùn)行   溫度低就停止


一體機(jī)的功放用的是東芝的2929   把它換成國(guó)半的7850  7850打磨的較多 買(mǎi)的時(shí)候一定要注意  原濾波電容是4700的換成了1000的 注意要用105度  同樣的音量大小 換后高音比原來(lái)的要亮一些  低音更有力度。  有些朋友花幾大千改揚(yáng)聲器 加功放 加低音炮 我個(gè)人覺(jué)得無(wú)非就是聲音比原來(lái)的大些  就車?yán)锏穆?tīng)音環(huán)境確實(shí)不敢恭維   能和家里或者專門(mén)的聽(tīng)音室比嗎。


拆下的2929  引腳沒(méi)有拆變形 放一邊當(dāng)備用    下面是要換上的7850

裝功放集成塊的地方  這個(gè)是廠家焊接的



[] 7850換上去了 和廠家的焊接上面一張圖比較一下比較  自己比較滿意 呵呵   

換10000 105度電容  如果不換在音量比較大或者低音的時(shí)候可能造成電流跟不上 低音就疲軟了 呵呵


連機(jī)   很多改dvd一體機(jī)  要用一個(gè)專業(yè)的轉(zhuǎn)換頭和原車的接口連接    我這個(gè)可是不用的直接扣上就可以了 藍(lán)色頭是gps天線接口 同樣有usb接口



開(kāi)機(jī)進(jìn)入系統(tǒng)看看   下面三個(gè)旋鈕也換了  晚上比較好看


深入系統(tǒng)看看  在設(shè)置 設(shè)置




開(kāi)機(jī)有一小時(shí)工作模式  鑰匙擰到2檔  就不會(huì)1小時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)了  


手動(dòng)關(guān)機(jī)畫(huà)面  


第一次聯(lián)機(jī)通電開(kāi)機(jī)時(shí)間日期不對(duì)   不用自己設(shè)置時(shí)間日期  幾秒鐘后 機(jī)器自動(dòng)和行車電腦的時(shí)鐘日期自動(dòng)同步   因?yàn)閐vd一體機(jī)也是帶總線的通信協(xié)議也和原車相同    這個(gè)是不是大家常見(jiàn)的dvd一體機(jī) 猜猜


試試倒車影像 正常   一般常見(jiàn)的倒車影像把倒車攝像頭的視頻接上后還要專門(mén)接一根 從倒車燈處接一根線到dvd處用著倒車觸發(fā)用   這個(gè)dvd不用的 只需要倒車視頻線接過(guò)來(lái)就可以了 不管開(kāi)不開(kāi)機(jī)  只要掛倒檔屏幕就出影像 屏幕是800x640的 最外面的線是車身線 里面的標(biāo)尺線是距離  里面的標(biāo)尺線沒(méi)有在中間因?yàn)橛玫氖菬o(wú)損安裝攝像頭 2個(gè)牌照燈不在中間 所以線就沒(méi)有在中間 不過(guò)不影響  ，外面的車身線是dvd一體機(jī)生成的  距離標(biāo)尺線是攝像頭生成的        呵呵



[] 鑰匙沒(méi)有擰到2檔 1小時(shí)快到了



安全放首位  用的線是高溫阻燃多芯線




安全放首位  膠帶用的是大眾原廠高溫阻燃膠帶


取電的線  單獨(dú)找了片保險(xiǎn) 破壞掉 取下插片焊接在線上用熱縮管處理 中間的是安裝保險(xiǎn)的 我用的是3A的 足夠了 如果電路有短路 3A的保險(xiǎn)安全 紅色的頭是并線頭 便宜好用    呵呵



行車記錄儀和流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速取電  現(xiàn)在插的這個(gè)孔是長(zhǎng)期12V，如果要用鑰匙2檔控制 就把它插到110的上端 這些保險(xiǎn)座都是沒(méi)有用到的 不影像原車，現(xiàn)在取的長(zhǎng)期12v因?yàn)槲也幌胗描€匙控制 直接用的開(kāi)關(guān)控制，如果用鑰匙控制 如果在行車中想關(guān)掉雷達(dá)或者記錄儀以及其他設(shè)備 手要抻很遠(yuǎn)去關(guān)設(shè)備 因?yàn)橐话愣及惭b在中間上方 影響行車安全 我把開(kāi)關(guān)裝在除霜開(kāi)關(guān)的左邊  操作方便。


取電安裝到位 和原車線扎在一起  抖不掉的  呵呵


因?yàn)橛械脑O(shè)備要用5v就安裝一個(gè)降壓的東東 輸入12到24V 輸出5V 5A 足夠了 手機(jī)充電也可以用  5v比較準(zhǔn)用福祿克的表測(cè)試5.05V 空載和滿載 這個(gè)東東贊一個(gè)


滿載5A也不怕  散熱良好 散熱器較好  帶過(guò)熱和短路保護(hù)

雷達(dá)連接線頭處理 因?yàn)榫€較小 怕不安全  先用小的熱縮管處理  下面用大一點(diǎn)的熱縮管處理   還不錯(cuò)



線排到頂棚了  用的是快速連接頭方便 增加設(shè)備 手一捏把線取出和裝上  右邊的頭是5V  中間紅線是12V  左邊
是負(fù)極   把他們放在 閱讀燈孔里  要用或者接線改線 增加設(shè)備  方便  呵呵  




[] 并線 5V穩(wěn)壓的安裝   這些全部安裝在取下手套箱后 右邊出風(fēng)口的下面  空間很大的





開(kāi)關(guān) 按下后紅燈會(huì)亮   又邊的usb口接到了5v上  可以給手機(jī)等小設(shè)備充電   原手扶箱的usb口功能 不變    因?yàn)樵璾sb口的電流太小不能沖電  所以把開(kāi)關(guān)上的usb口利用起來(lái)



狗狗  和大視野藍(lán)鏡  大視野不錯(cuò) 晚上后面狂閃影響也不大



鑰匙    小和尚 老婆在寺廟買(mǎi)的





其他的內(nèi)飾作都差不多 就不上圖了

經(jīng)?？吹接信笥褑?wèn)拉高速  沒(méi)有必要的現(xiàn)在的車不是幾十年前的技術(shù)和材料了  ，當(dāng)然每過(guò)一段時(shí)間在安全的情況下可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)上跑個(gè)幾十分鐘 積碳自然就少了 。保養(yǎng)按手冊(cè)  里程和時(shí)間稍稍比手冊(cè)的短點(diǎn)就可以了***的油和路確實(shí)有點(diǎn)惱火，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。

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