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玩改車(chē)

當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，而汽車(chē)音響也隨之越來(lái)越多消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)。日產(chǎn)騏達(dá)給我的第一印象就是漂亮，流線感很強(qiáng)很美，可能這也是多數(shù)車(chē)友愛(ài)上她的理由。當(dāng)然騏達(dá)車(chē)型經(jīng)濟(jì)的油耗，充足的動(dòng)力，動(dòng)感的外觀著實(shí)俘獲不少車(chē)友的心，的確沒(méi)有理由拒絕她？然而說(shuō)到騏達(dá)車(chē)型的原車(chē)音響部分及車(chē)門(mén)板薄弱共振方面這也是很多車(chē)友反映的問(wèn)題。騏達(dá)原車(chē)配置4只紙質(zhì)喇叭單元，分別分布在四車(chē)門(mén)位置，為了控制利潤(rùn)最大化廠商連騏達(dá)原車(chē)高音部分也同樣省略了。所以原車(chē)音響聽(tīng)起來(lái)實(shí)在干癟無(wú)味令很多車(chē)友頭疼，在加上薄弱的車(chē)門(mén)板共振就更糟糕。
所以車(chē)主找到了我們武漢音樂(lè)之聲汽車(chē)音響改裝店，要求我們簡(jiǎn)潔有效的升級(jí)方式，我們將為四車(chē)門(mén)音響和功放及四門(mén)隔音優(yōu)化處理，不多的投入可換來(lái)很直接的效果，話不多說(shuō)今天給大家?guī)?lái)的便是騏達(dá)音響升級(jí)過(guò)程。




騏達(dá)汽車(chē)音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：意大利赫茲HSK 165
后聲場(chǎng)：意大利赫茲ECX 165
功放一：意大利赫茲HCP4功放
低音一：美國(guó)捷力10W0
工  藝：低音倒模 A柱倒模
隔  音：永固隔音
線  材：嘉利堡 怪獸 美國(guó)百銳


現(xiàn)在很多車(chē)主已經(jīng)十分明白一個(gè)道理，升級(jí)車(chē)門(mén)喇叭必須進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音，畢竟車(chē)門(mén)隔音對(duì)音質(zhì)有著一定的影響，所以隔音處理是必然的事情。拆開(kāi)門(mén)板后實(shí)圖，喇叭的質(zhì)量一般，還有門(mén)板上只有這一層薄薄的膠紙，也稱(chēng)不上是隔音，只能說(shuō)是糟糕透了。要想喇叭的音質(zhì)發(fā)揮到最好，必須要從隔音下手。好了，不多說(shuō)，下面開(kāi)始施工了！拆下門(mén)板第一件事既系抹凈門(mén)板和貼上減震版。
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四門(mén)隔音

喇叭安裝效果圖

談到保險(xiǎn)可能有些人認(rèn)為有沒(méi)有無(wú)所謂，現(xiàn)在告訴大家安裝保險(xiǎn)的重要性，如果不加裝電源保險(xiǎn)，也是安裝了一枚定時(shí)炸彈，車(chē)是在運(yùn)動(dòng)的如果電源線外皮被磨漏或車(chē)輛發(fā)生碰撞造成對(duì)車(chē)身短路，就會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)。



A柱倒?？瓷先ケ容^簡(jiǎn)單，但內(nèi)在有很深的學(xué)問(wèn)，要有比較好的聲學(xué)基礎(chǔ)和工藝水平，才能做出既好看又好聽(tīng)的A柱倒模。
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赫茲HCP4功放安裝在備胎旁


低音倒模隱藏安裝，和尾箱渾圓一體，完全不占用尾箱空間。效果，不僅美觀、和諧而且容積也不預(yù)想的要大。
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整個(gè)后尾箱效果圖，這樣的改裝是完全沒(méi)占用到空間

說(shuō)到這里，其實(shí)是基于汽車(chē)音響改裝中，到底是器材重要，調(diào)校重要還是改裝重要這三者之間關(guān)聯(lián)的更深層次的體會(huì)。行業(yè)里許多人在說(shuō)：三分器材，七分改裝，這說(shuō)明汽車(chē)音響改裝的關(guān)鍵性，我相信許多人都認(rèn)同，但行業(yè)里有許多人都將改裝與調(diào)校放得無(wú)限大，認(rèn)為汽車(chē)音響關(guān)鍵就是要改裝好，調(diào)校好。對(duì)于這一點(diǎn)，我一直不敢茍同。正所謂巧婦難為無(wú)米之炊，再頂級(jí)的高手，我相信也無(wú)法讓一個(gè)山寨版的小提琴拉出斯特拉迪瓦里（迄今最偉大的小提琴制作家）的味道。再好的弓弦技巧或者編曲與配器，也無(wú)法讓斯特拉迪瓦里小提琴那種貴氣與聲線一一呈現(xiàn)。所以小編認(rèn)為，在汽車(chē)上欣賞到美妙的音樂(lè)，器材，改裝與調(diào)校一個(gè)都不能少。