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標(biāo)題: 【汕頭悅心】英菲尼迪Q50后尾箱+四輪弧專業(yè)隔音—中道隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 汽車改裝543 時(shí)間: 2015-10-27 14:24
標(biāo)題: 【汕頭悅心】英菲尼迪Q50后尾箱+四輪弧專業(yè)隔音—中道隔音
英菲尼迪Q50是一輛很美很酷的車，無(wú)論是是那優(yōu)美的車身線條還是拿極具科技感的中控！車主對(duì)英菲尼迪Q50原車音響系統(tǒng)并沒(méi)有多大的要求，因?yàn)樗綍r(shí)在車內(nèi)也就聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)，所以原車?yán)炔钜矡o(wú)所謂，但是讓他不能忍受的是，開(kāi)車的時(shí)候覺(jué)得外界噪音有點(diǎn)大，尤其是車尾箱部分所以來(lái)到了悅心汽車音響改裝店，交談一番后之后便開(kāi)始對(duì)英菲尼迪Q50進(jìn)行專業(yè)隔音降噪施工了。
此次隔音降噪解決方案：
尾箱：中道Q-mat頂級(jí)減振板+中道Q-liner頂級(jí)吸音墊兩層隔音
四輪弧：中道Q-mat頂級(jí)減振板
先來(lái)看看我們要做隔音的部位原來(lái)是什么樣子的，為什么車主會(huì)說(shuō)噪音大呢？
可以看到無(wú)論是尾箱還是輪弧部分，原車隔音都很少，而且還很薄，這對(duì)阻隔噪音是根本沒(méi)什么用處的。
用中道隔音加吸音棉的方式雙層保障減少噪音的產(chǎn)生與傳遞！
輪弧部分
尾箱部分
第一層隔音壓實(shí)減少因鐵皮震動(dòng)產(chǎn)生的噪音，第二層棉的作用是吸收噪音減少噪音反射與傳遞。兩層隔音強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，噪音怎么可能不減少呢？
隔音做完之后裝上尾箱墊一切如初
雖然看不出來(lái)車身有任何一個(gè)部位做過(guò)改動(dòng)，但是，因菲尼迪Q50噪音是實(shí)實(shí)在在地減小了不少。車主親自試駕了一圈，表示噪音是要少了許多，卻看不出有任何改動(dòng)。這就是他想要的英菲尼迪Q50專業(yè)隔音降噪，巴適！
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