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玩改車

標題: 臺州至上音樂本田八代雅閣汽車音響改裝享受不一樣的音樂 [打印本頁]
作者: 臺州至上音樂    時間: 2015-11-6 12:14
標題: 臺州至上音樂本田八代雅閣汽車音響改裝享受不一樣的音樂


一直很喜歡雅閣那大氣時尚的外觀，也經常聽朋友提及它穩(wěn)定的質量及均衡的性能。所以，在換新車時毫不猶豫的選擇了YG。提車后經過一段時間的使用，總體感覺不錯，但是也發(fā)現了一些不滿意的地方，那就是雅閣原車的音響效果不是很好，聲音很散而且發(fā)蒙，高音及低音都明顯不足，沒有一點層次感。特別是與朋友改裝過音響的同款車一對比，感覺差距太大了，馬上就有了升級音響系統(tǒng)的沖動。同時原車隔音做的不是很到位，特別是在高速行駛的時候胎噪和車內的雜音太明顯了！車主來到我們臺州至上音樂汽車音響改裝店升級音響的時候，正好也來一個全車的隔音處理，與音響系統(tǒng)相得益彰。

系統(tǒng)配置:
音源：原車CD機+歌劇世家HTL460高轉低
前聲場喇叭：RS audio    Smart165  一套
功放：歌劇世家 F4100  一臺
低音：DK  SW-B12  一只
美特靜  頂級隔音王  全車

首先來看看引擎蓋的隔音處理，第一層貼的是減振板，外面在貼上一層引擎艙蓋專用的吸音隔熱墊，阻 隔及吸收引擎艙的噪音，減小傳到艙蓋上的熱量，延長表層噴漆的使用壽命：


打后開門板才看到，原車基本沒有采取什么隔音措施，只有一層薄薄的塑料薄膜，能夠起到一點點的防 水，防塵的作用，至于說隔音效果，基本上是沒有作用！



第一層減振板貼在車門鋼板內側，抑制振動時門板產生的共振，阻隔外部噪音傳入：

第二層隔音除了起到隔音制振的作用外，門板經過里外兩層隔音的施工，會形成一個隔音的箱體，能夠

更加有效的阻止噪音的侵入，消除了喇叭前后振動聲波的聲短路現象，聲音顯得更加豐滿圓潤，中低頻 效果明顯提升，同時增加了門板的密封性！而且還給門板位置的音響器材提供了一個更好的發(fā)揮舞臺

做完門板的雙層隔音后，你會發(fā)現音響的效果也得到了很大的改善，共振的現象也得到了明顯的降低！ 在你用手敲擊車門或者是來回開關車門的時候，你還會發(fā)現車門的音效也得到了提升，感覺更有檔次，

隔音后安裝中低音喇叭

在車門的飾板上做上第三層隔音的吸音棉


行車時路面的各種噪音會通過底盤傳進車廂內，同時振動也會使底盤產生低頻共振，所以拆下座椅及內飾，對底盤進行徹底的隔音處理。把內飾拆下，赤裸裸的底盤鋼板暴露出來：


首先進行隔音制振處理，貼上減振板抑制鋼板共振及阻隔噪音,底盤及車身第一層隔音處理，每一寸裸露 的鋼板都被緊密的貼上一層減振板：

在減振板上再貼上一層吸音棉，吸收噪音反射及減小外界熱量穿透：

后平臺也要同樣做二層隔音：

行李箱也要貼好二層隔音材料，對于全車來說，地盤是面積最大的，也是噪音來源最大的位置，貼好美

特靜隔音后，不僅有效的降低胎噪和路噪的侵入，同時能夠有效的降低鈑金之間的共振效果！在過顛簸 路面的時候會感覺車體更加扎實厚重，沙石撞擊地盤的聲音也弱不可聞了！

尾蓋的底部和頂部都要貼好隔音

由于原車的CD機沒有輸出到功放的低電平信號輸出端子，需要在主機與功放間加裝一個信號處理器進行電平及阻抗匹配。在這里選用了一個歌劇世家的HTL460有源信號處理器（高轉低）。功放是選用歌劇世家F系列的F4100四路功放，使用兩路來推動前聲場，兩路橋接推低音，這樣的設計為整套系統(tǒng)搭配節(jié)省了成本。雖然一臺功放同時推前聲場及低音會比較吃力，但對于每路額定輸出功率達到100W的F4100功放，用來推SW-B12這樣的功率不是很大的低音還是可以應付有余的。另外，相對于歌劇世家KF系列功放而言，F系列的功放也在失真度及解析力方面有很大改進，完全可以搭配任何品牌的中檔喇叭，營造出色音質。

SW系列低音相對于同類型喇叭來說，功率小，RMS功率只有150W，峰值功率也僅僅300W，這樣的功率要欣賞大動態(tài)的搖滾會顯得不足，但對于追求一般的訴求卻還能勝任，靈敏度高，對功放功率要求不高，低頻很容易出效果。不需要花大價錢去購買大功率的功放，性價比非常高，車主根本不用擔心搭配整套系統(tǒng)而產生的高昂的價格。

選上張學友的一首《只想一生跟你走》，隨著音樂的騰起，一句“就算天邊海角多少改變，一生只有風中追究，不想孤單的逗留”，忘我忘憂，此刻只想永遠留住這樣的美聲，這樣的旋律！好聲音的基礎在于良好的器材搭配與優(yōu)秀的音效調校！






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