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玩改車(chē)

標(biāo)題: 哈爾濱大眾途觀音響改裝全車(chē)大能隔音 [打印本頁(yè)]
作者: carcole    時(shí)間: 2015-11-7 10:21
標(biāo)題: 哈爾濱大眾途觀音響改裝全車(chē)大能隔音
導(dǎo)讀   大眾途觀音響改裝全車(chē)大能隔音   大眾途觀音響改裝   大眾途觀音響升級(jí)   大眾途觀全車(chē)隔音
大眾途觀全車(chē)大能隔音   哈爾濱博士達(dá)汽車(chē)音響改裝   哈爾濱馭聲
大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車(chē)看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于大眾Concept A概念車(chē)，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。
  每當(dāng)我們駕駛在路上，不管是要去哪里，不管身體是否疲憊，有音樂(lè)的陪伴總會(huì)讓我們?cè)跓o(wú)聊的旅途上增添快樂(lè)和輕松的心情，打開(kāi)音響就像打開(kāi)了潘多拉的魔法盒，流泄出來(lái)的歌聲，交織著神秘、優(yōu)雅、飄渺、性感的音符，化成魔咒，喚醒了我們沉睡的聽(tīng)覺(jué)。這個(gè)前提是要有一個(gè)好的音響，升級(jí)音響就是這位車(chē)主這次來(lái)的主要目的。
大眾途觀音響改裝詳單
前聲場(chǎng)：DLS  RM6.2
后聲場(chǎng)：DLS  M6.2
功放：DLS  XM40
低音炮：德國(guó)RA-10PW
       調(diào)音俠
隔音：大能綠色環(huán)保隔音材料
改裝店：哈爾濱博士達(dá)汽車(chē)音響改裝馭聲店0451-83212111

每次改裝前我們都會(huì)對(duì)車(chē)子做好保護(hù)

首先門(mén)板開(kāi)始進(jìn)行隔音這是原車(chē)門(mén)板

左上為原車(chē)音響，右上為要改裝的音響，左下右下是門(mén)板的第一層隔音從地下可以看出里面是鋪滿(mǎn)的。

門(mén)板的第二層隔音，通過(guò)減振材料對(duì)門(mén)板的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果，同時(shí)通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車(chē)上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車(chē)門(mén)板鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度

底盤(pán)的隔音工作主要放在對(duì)于尾箱和輪轂的隔音處理上面，因?yàn)槲蚕涫亲钊菀桩a(chǎn)生共振的地方，而輪轂則是直接和輪胎接觸，輪胎也是噪聲的主要來(lái)源之一。為了保證隔音的效果，除了對(duì)底盤(pán)做了止振和隔音的處理工作

汽車(chē)底盤(pán)噪音分為發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音，排氣管噪音。對(duì)此部位施工，將有效降低路躁通過(guò)底盤(pán)傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤(pán)更扎實(shí)緊湊，提升舒適性底盤(pán)隔音

引擎蓋的隔音

車(chē)尾箱的隔音處理，左下是原車(chē)的門(mén)板內(nèi)飾，右下是隔音后的門(mén)板內(nèi)飾。

改裝后的音響

每一處細(xì)節(jié)我們都會(huì)很用心去處理，功放和低音炮分別放在了座椅下和座椅的靠背后，沒(méi)有占據(jù)車(chē)內(nèi)的使用空間


改裝完成，經(jīng)過(guò)調(diào)試，歌聲跳動(dòng)的音符從音響里飛升起來(lái)流泄在屋內(nèi)各角落，發(fā)出低微清幽的節(jié)奏聲響，像在訴說(shuō)深藏已久的秘密心事。




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