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玩改車

標題: 武漢音樂之聲現(xiàn)代IX35汽車音響改裝全車大能隔音改裝 [打印本頁]
作者: 傻得可以    時間: 2015-11-9 13:39
標題: 武漢音樂之聲現(xiàn)代IX35汽車音響改裝全車大能隔音改裝

武漢音樂之聲現(xiàn)代IX35汽車音響改裝全車大能隔音改裝



現(xiàn)代IX35擁有寬闊的空間,舒適感得到了很好的保證，如果能有一套出色的音響系統(tǒng)無疑是錦上添花。IX35原車音響不給力，加上車主對音響要求較高，所以在朋友的介紹下，來到武漢音樂之聲汽車音響改裝店，經(jīng)過多次試聽對比最終法國勁浪吸引了車主。人聲渾厚真實，聲場寬闊，中低頻極富彈性和量感，高音溫暖舒適。是一套不可多得的高品質(zhì)汽車音響系統(tǒng)。


此次升級材料

拆下門板內(nèi)飾后，我們可以看到原車門板上和大多數(shù)車一樣，只有一張單薄的防水膜，防止下雨或者洗車時水流進車內(nèi)，但是沒有隔音效果，開車時外部的噪音會從這里傳入車內(nèi)。


汽車門板鈑金一般都是比較薄弱的，只有5-6mm，汽車在高速行駛時極容易引起鈑金的共振共鳴，針對這一點，我們在門板內(nèi)層鈑金上貼上藍金剛減震板，抑制共振。


門板做雙層隔音處理，效果最好，內(nèi)層隔音做好后，用手敲擊門板，發(fā)出的聲音都厚實許多，接下來施工外層隔音，將門板密封，形成一個密閉的箱體，能有效阻止風噪的入侵，而且對裝在門板上的喇叭也有幫助，能提升喇叭的音質(zhì)。


底盤隔音，底盤是汽車距離地面最近的部位，這個位置的隔音處理及其重要，原車也有在這個位置做隔音措施。


底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數(shù)是低頻噪音，當然也有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時候底盤的震動造成的低頻噪音。在整個底盤都貼好隔音減震材料，帶來的隔音效果是很明顯的！如果有條件還可以加強這個部位的隔音效果，比如貼上低頻王，吸音棉等隔音材料


翼子板隔音處理好了能有效降低開車時的胎噪


后備箱輪眉位置著重處理


后備箱備胎位和后尾蓋


低頻王只有鋪設(shè)才能發(fā)揮最大效果，兩邊輪眉就使用超級溫莎吸音棉處理。


門板內(nèi)飾板和后備箱內(nèi)飾板貼超級溫莎吸音棉，吸收多余的雜音，抑制內(nèi)飾板與車體摩擦共振


引擎蓋位置把隔音材料拆減成適合大小的小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，再添加一張大能隔音的專用引擎蓋隔熱膜，可以有效的降低發(fā)動機噪音，而且會有效的降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。


做全車隔音的好處：
做全車隔音的好處很多，不僅可以降低行駛的噪音，還可以改善車內(nèi)的聽音環(huán)境，車內(nèi)更安靜了，音響效果更好了！后備箱做隔音更可以抑制低頻引起的共振，增強鈑金強度，后備箱就類似一個大低音箱體，大動態(tài)的時候，車內(nèi)不會有因為鈑金薄弱而引起的共振低頻噪音產(chǎn)生，特別是三廂車，所以做隔音降噪是非常有必要的！






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