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玩改車

標(biāo)題: 奧迪A6L 2.0T刷ECU 體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力 [打印本頁]

作者: 成都德基德克    時(shí)間: 2012-6-11 14:11
標(biāo)題: 奧迪A6L 2.0T刷ECU 體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力
奧迪A6L 2.0T刷ECU 體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力

近日,又一位車主選擇了德基德克為其愛車奧迪A6L 2.0T進(jìn)行ECU升級,說到奧迪A6L的ECU升級技術(shù),德基德克可是相當(dāng)?shù)木?。?jù)悉這臺(tái)奧迪A6L車主已經(jīng)駕駛6年了,駕駛了這么多年車主覺車子現(xiàn)在動(dòng)力有點(diǎn)不足,效應(yīng)不夠快。而車主想通過德基德克ECU升級解決以上問題,同時(shí)將車子的潛能進(jìn)一步激發(fā)。

2.奧迪A6L 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125千瓦,最大扭矩為280牛米。其所使用的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種燃燒方式:分層燃燒和均質(zhì)燃燒。分層燃燒油氣混合物只在火花塞的周圍達(dá)到燃點(diǎn),其他的地方比較稀薄,這種燃燒方式可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,但對于油品的質(zhì)量要求非常高。這是題外話了,現(xiàn)在看一下具體操作吧!

3.奧迪A6 2.0T這款車是可以通過OBDII接口直接讀寫程序的,不需要拆裝車上的任何硬件,這樣的操作方式也相當(dāng)?shù)陌踩头奖?。確認(rèn)車子無任何故障之后,工程師開始讀取原車程序。讀取完,工程師將數(shù)據(jù)發(fā)送到德國,由德國工程師進(jìn)行更精準(zhǔn)的調(diào)校。

經(jīng)過耐心的等待后,數(shù)據(jù)從德國傳回,工程師下載下來后立刻將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入原車,然后在對車進(jìn)行檢查,確認(rèn)無故障后,升級就圓滿完成。升級前后的數(shù)據(jù)對比:
升級前:馬力為:170匹;扭矩為:280牛米
升級后:馬力為:210匹;扭矩為:320牛米









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