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玩改車

標(biāo)題: 東莞保時(shí)捷卡宴汽車音響改裝需要音樂(lè)的宣泄 東莞擎峰 [打印本頁(yè)]
作者: 東莞擎峰音改    時(shí)間: 2015-11-18 14:02
標(biāo)題: 東莞保時(shí)捷卡宴汽車音響改裝需要音樂(lè)的宣泄 東莞擎峰

偶爾，心煩或心靜之時(shí)，打開(kāi)音樂(lè)，也唯有音樂(lè)，讓自己獨(dú)自與其做伴，用靈魂去感受它的脈搏，用思緒去追隨它的律動(dòng)，眼前就仿佛是一片潺潺溪水、鳥(niǎo)語(yǔ)花香……寂寞的夜有音樂(lè)相伴，也一樣的充實(shí)與快意。當(dāng)我們靜坐車中，速度帶來(lái)的血液倒流感覺(jué)，也需要音樂(lè)來(lái)宣泄心中的暢快。這臺(tái)來(lái)自東莞擎峰的保時(shí)捷卡宴，全套德國(guó)零點(diǎn)音響器材的搭配，效果足夠驚艷。帶著速度和激情，燃燒歲月流連中的自我。接下來(lái)，讓我們一起來(lái)看看卡宴的改裝吧。



保時(shí)捷卡宴汽車音響升級(jí)、隔音配置清單如下：
處理器 AudioControl LC7i 信號(hào)處理器 1臺(tái)
前聲場(chǎng)高音 德國(guó)零點(diǎn) 三分頻汽車音響系統(tǒng) 1套
前聲場(chǎng)中音 德國(guó)零點(diǎn)
前聲場(chǎng)中低音 德國(guó)零點(diǎn)
功放1 德國(guó)零點(diǎn) IA4115HPX 四聲道功放 1臺(tái)
功放2 法國(guó)氧氣 T160 單聲道低音功放 1臺(tái)
低音 德國(guó)零點(diǎn) IW250X 10寸超低音 1只
隔音 安博士 四門雙層 9張


卡宴原車音響環(huán)繞效果不錯(cuò)，但是音質(zhì)較差，只能聽(tīng)那些粗的音樂(lè)，但是聽(tīng)細(xì)膩的高品質(zhì)發(fā)燒音樂(lè)就不足以滿足車主的要求了，所以要來(lái)改裝音響。

想要喇叭有好的發(fā)揮，車門隔音是保障。一來(lái)，車門隔音可以降低風(fēng)噪聲，車門上的異響，二來(lái)，車門隔音還能讓車門形成一個(gè)密封的箱體，喇叭在這個(gè)“箱體”中才能有好的效果。

此次升級(jí)加裝的喇叭是原位置安裝，不影響車的外觀和車內(nèi)結(jié)構(gòu)，這也是車主的要求。卡宴前聲場(chǎng)改裝的是德國(guó)零點(diǎn)的三分頻系統(tǒng)，選擇零點(diǎn)三分頻一來(lái)是卡宴原車也是三分頻系統(tǒng)，所有喇叭單元都可以原位置安裝，保持原車風(fēng)格，外觀上看不出改裝的痕跡，二來(lái)，三分頻的套裝喇叭確實(shí)更好飽滿一些，聲音層次感更強(qiáng)，更好聽(tīng)。
德國(guó)零點(diǎn)三分頻中低音喇叭單元的安裝效果：

零點(diǎn)三分頻的中音單元在車門塑料門板上的原中音位安裝：

恢復(fù)卡宴原車門邊，外觀看不出任何改裝痕跡：

零點(diǎn)三分頻的高音單元也在儀表臺(tái)兩側(cè)的原位安裝：

后尾箱的處理
車主不想改裝后影響卡宴的后尾箱空間。于是，在改裝過(guò)程中，我們的技師巧妙的將2臺(tái)功放、低音和處理器妥善“安置”。將零點(diǎn)的10寸低音喇叭倒模安裝在備胎中間；兩臺(tái)零點(diǎn)功放和LC7i處理器都固定安裝在后尾箱下方。這樣的安裝不占用尾箱的使用空間，目前，這樣簡(jiǎn)潔的安裝方案越來(lái)越受到車友們的喜愛(ài)。

看看改裝完成后的整個(gè)尾箱造型，技師們巧妙的利用了尾箱的空間，讓所有器材都安裝得恰到好處，保持了尾箱的原貌。

蓋上最后一塊尾箱墊之后，原滋原味的卡宴尾箱依然存在。

這輛卡宴的音響系統(tǒng)改裝得雖然不算超級(jí)發(fā)燒，但這套系統(tǒng)的效果也真不賴，高音明亮又絕不夸張，中頻醇厚而飽滿，雖然沒(méi)有鉑金中音那般質(zhì)感，但韌勁卻在，低頻量感十足。音樂(lè)中的每一個(gè)小細(xì)節(jié)都清楚，優(yōu)美的音色讓人不覺(jué)沉醉其中。
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