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玩改車
標(biāo)題:
山東寶馬5系音響改裝德國專用麥?zhǔn)艘繇懯┕ぷ鳂I(yè)!東駿影音
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作者:
東駿
時(shí)間:
2015-11-24 15:08
標(biāo)題:
山東寶馬5系音響改裝德國專用麥?zhǔn)艘繇懯┕ぷ鳂I(yè)!東駿影音
寶馬5系原車音響高頻嚴(yán)重缺乏細(xì)膩度,層次感不夠清晰,細(xì)節(jié)幾乎沒有,低頻渾濁、下潛一般,使人聲聽感不真實(shí),沒有彈力和力度。整體聽感會(huì)偏硬,偏干。如果在不改變?cè)嚾魏尉€路的情況下,能提升原車音響效果,我相信這是很多車主的心聲。德國MATCH寶馬專車專用音響一經(jīng)推出市場風(fēng)靡改裝界,虜獲了不少寶馬車主的心!不改變?cè)嚾魏尉€路、即插即用、快捷安裝,音質(zhì)大提升!
車輛駛?cè)胲囬g,準(zhǔn)備施工
車身保護(hù)
原車門板
此次改裝的器材
這個(gè)三分頻套裝喇叭將簡便安裝與最大限度的音質(zhì)提高結(jié)合了起來。歸功于4寸中音和帶有涂層絲質(zhì)圓頂1寸高音,8寸低音帶有巨大的功率。它的高端分頻有帶阻濾波器,完美適用于BMW內(nèi)飾并能在車內(nèi)提供精確的頻響。高電平穩(wěn)定性、深沉低音、和諧的中音域和精彩的高頻細(xì)節(jié)重現(xiàn),使該系統(tǒng)成為專車專用音響升級(jí)的頂級(jí)系統(tǒng)。
原車門板拆開,沒有什么隔音
這是車主后裝的高音喇叭
下方無喇叭底座的為寶馬原車拆下的中低音喇叭,用料過于保守,聲音渾濁不清晰。寶馬大部分汽車都是自帶超低音喇叭,所以我們只需拆下座椅安裝低音喇叭,喇叭安裝只需要直接替換即可,不破壞原車線路也不改動(dòng)任何的線。改裝完成后從外觀上根本看不出有任何改動(dòng)過的痕跡, 但是效果比最頂配車型要好N多, 花錢不多,還是很值得一改。
門板開始隔音
第一層隔音
第二層隔音
線材
前聲場安裝德國MATCH1寶馬專用三分頻套裝喇叭
寶馬專車專用三分頻喇叭,即插即用方便快捷,專用安裝位置,不破壞原車線路,真正做到無損安裝,為您免去一切擔(dān)心,以絕對(duì)的震撼力,一絲不茍的表現(xiàn)力讓您體驗(yàn)天籟之音,俘獲駕駛者的心,成為無損安裝的首選產(chǎn)品。
前聲場寶馬專車專用三分頻中音單元原位安裝于前車門門飾板上
前聲場寶馬專車專用三分頻中低音原位安裝在前排左右位置座椅底下,采用原裝位置安裝不僅保持原車風(fēng)格的無損,令聲音更寬、更深,在聽覺上亦顯得富有立體感!
前聲場寶馬專車專用三分頻高音單元無損安裝在前車門擋風(fēng)玻璃三角架上
麥?zhǔn)斯Ψ虐惭b在扶手盒內(nèi)
德國MATCH PP 52DSP功放,很多了解它的車主都特別的喜歡它。德國MATCH 52DSP功放曾經(jīng)是2011-2012年度歐洲EISA獲獎(jiǎng)得主。同時(shí)它也是德國最受尊重的HI-END(頂級(jí))汽車音響品牌之一。
MATCH PP 52DSP不但音場開闊、定位準(zhǔn)確、音色細(xì)膩、性價(jià)比高,配專用線束對(duì)插,即插即用,不破壞原車線路,專用安裝位置,方便快捷,用最短的時(shí)間里完成器材的安裝,而且功放內(nèi)部DSP處理器會(huì)根據(jù)不同車型找到最合適的電子分頻點(diǎn)、最準(zhǔn)確的時(shí)間延時(shí)、最自然的EQ都會(huì)在瞬間完成,使原車音響馬上播出悠揚(yáng)而細(xì)膩的樂韻。
低音放置后備箱
德國MATCH PP 7E-D超低音安裝在尾箱
雖然是7寸,但所表現(xiàn)的力度上乘,動(dòng)態(tài)十足、渾厚延伸的特質(zhì)對(duì)前后聲場進(jìn)行了完美的襯托,進(jìn)而達(dá)到了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合和渲染的奇妙效果。
分頻器固定
寶馬5系音質(zhì)改裝完畢,經(jīng)過技師專業(yè)的調(diào)試,高音清晰通透,中低飽滿,低音渾厚,這個(gè)聲場的定位準(zhǔn)確,不管聽人聲還是DJ、搖滾,細(xì)節(jié)部分發(fā)揮的淋漓盡致!車主聽了已經(jīng)深深的沉浸于溫柔深沉或者歡快跳躍的氣氛之中,久久不能自拔!
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