由享拍科技出品的Xplore C1+智能行車記錄儀（以下簡(jiǎn)稱Xplore
C1+）雖然近日亮相京東眾籌，但由于眾籌規(guī)則，需到結(jié)束后10天才正式發(fā)貨。許多網(wǎng)友對(duì)Xplore C1+紛紛表示好奇，這款挑戰(zhàn)世界最小體積、又擁有眾多功能智能行車記錄儀到底本尊如何？一直關(guān)注這款匠心精神打造的產(chǎn)品的小編，有幸從享拍內(nèi)部拿到一臺(tái)Xplore C1+搶鮮體驗(yàn)版。讓我們來(lái)看看尊容吧!
剛拿到Xplore C1+智能行車記錄儀，一種X-BOX的即視感油然而生。黑色的包裝盒一副簡(jiǎn)約的酷勁兒。僅有Xplore燙金的 Logo放置于頂蓋最右方，像是標(biāo)貼的感覺(jué)；盒子結(jié)構(gòu)為常見(jiàn)的天地蓋包裝，采用均分的形式，中間特意留出3mm的縫隙，透出底下的“Xplore橙”，既增加了視覺(jué)沖擊力，也方便開(kāi)啟上蓋。
打開(kāi)黑色的外包裝，映入眼簾的是一片黑色蓋板，沒(méi)有多余的裝飾部分，除了享拍LOGO醒目的立于中部。
掀開(kāi)蓋板，可以清楚看到Xplore C1+智能行車記錄儀的硬件設(shè)備全部呈現(xiàn)，分區(qū)隔開(kāi)，整齊排列在海綿內(nèi)盒中；包含：長(zhǎng)條紙盒裝著的MicroUSB3.5米電源線一條，2.1A雙口USB車載電源適配器一只，組件卡口式觸點(diǎn)支架，藍(lán)牙閃拍按鈕，以及主角Xplore
C1+主機(jī)。
雖然筆者一直有所心理準(zhǔn)備，但初見(jiàn)體積如此小的行車記錄儀，還是覺(jué)得驚訝！32立方毫米的機(jī)身，也就一個(gè)可樂(lè)瓶蓋相當(dāng)?shù)拇笮?，這也印證了享拍眾籌頁(yè)面上那句宣傳語(yǔ)“比小更小，小到?jīng)]朋友”。重量方面也僅有36g。如此重量和體積，放在車上，隱身效果顯而易見(jiàn)。
即便是小也能感受到設(shè)計(jì)師的用心。機(jī)身正面是一個(gè)懸浮式鏡頭，產(chǎn)生很強(qiáng)的縱深和層次感。機(jī)體四面均采用45°斜紋包絡(luò)防滑設(shè)計(jì)，開(kāi)機(jī)鍵占據(jù)整個(gè)機(jī)身右側(cè)，背面陽(yáng)刻Xplore品牌Logo，質(zhì)感十足，另外還設(shè)有Micro
SD卡槽、Mic孔、LED指示燈與Reset孔；而機(jī)身頂面則是6個(gè)鍍金電力和數(shù)據(jù)輸送的觸點(diǎn)?？傮w而言，Xplore
C1+的主體部分簡(jiǎn)約、小，但功能齊全。
組件之一的Xplore
C1+支架，也是個(gè)關(guān)鍵角色。作為固定基座的它，集成了“主機(jī)供電”，“GPS數(shù)據(jù)采集”兩大重要模塊。電源供電及GPS數(shù)據(jù)采集傳輸二合一，直接從支架底部的Micro
USB接入，隱藏于車窗邊緣縫隙間，可見(jiàn)部分僅有3cm。Xplore
C1+支架采取卡扣式結(jié)構(gòu)，主機(jī)能便捷取下，車主的拍攝場(chǎng)景也就意味著能往車外的延伸。據(jù)官方數(shù)據(jù)：滿電的情況下，拆卸下來(lái)的Xplore
C1+可繼續(xù)錄影長(zhǎng)達(dá)25分鐘，這樣一來(lái)，車外拍攝的可玩性也增加不少。雖然25min可能連一場(chǎng)焰火表演都不能完整錄制，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這樣mini的體積能做到25分鐘的續(xù)航，確實(shí)不能苛求太多。
支架采用常見(jiàn)的球頭鎖緊方式，調(diào)角度非常方便，鎖緊旋鈕的阻尼感有點(diǎn)強(qiáng)，估計(jì)是為了保證鎖緊，以免機(jī)身晃來(lái)晃去，說(shuō)到這里，好像支架夾主機(jī)的力道也有點(diǎn)大，看來(lái)也是怕主機(jī)跌落不得已而為之。
說(shuō)到這，第二配角登場(chǎng)了，雖說(shuō)是配角，可是如果沒(méi)有它，那么Xplore
C1+的“享拍就拍”的理念，就很難貫徹了，這就是Xplore C1+精致的藍(lán)牙閃拍按鈕。一體化機(jī)身，無(wú)分離按鍵，也就意味著沒(méi)有縫隙，不怕卡鍵難按，不怕進(jìn)灰和滲手汗，從而更好地保護(hù)機(jī)器內(nèi)部器件；另外，手感按起來(lái)也不錯(cuò)，力回饋恰到好處，這個(gè)和Xplore
C1+主機(jī)的Power按鍵采用的是同樣的處理方式，如此匠心獨(dú)運(yùn)，此處給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊！
打開(kāi)側(cè)邊上推鈕開(kāi)關(guān)，提示燈泛出藍(lán)色柔光，閃拍按鈕啟動(dòng)與C1+主機(jī)的藍(lán)牙自動(dòng)配對(duì)，很人性化的設(shè)計(jì)。配對(duì)成功之后，按下按鈕，C1+同時(shí)記錄按下那一刻前2秒加后8秒的短視頻，完整還原那個(gè)“moment”的始末，這個(gè)功能與iPhone 6s最新推出的LivePhoto有異曲同工之妙，足見(jiàn)設(shè)計(jì)者的市場(chǎng)敏銳觸覺(jué)。另外，筆者有一個(gè)新的發(fā)現(xiàn)，這個(gè)藍(lán)牙開(kāi)關(guān)還能與手機(jī)藍(lán)牙手動(dòng)配對(duì)，似乎又解鎖了一種新玩法。
最后的組件就是車充了。2.1A雙路USB接口既可以為Xplore
C1+提供電力，也不忘給車?yán)锲渌碾娮釉O(shè)備留一個(gè)充電接口，比較人性化。由于小編比較關(guān)注的工業(yè)設(shè)計(jì)，這里就要吐槽下了，與市面上車充一樣中規(guī)中矩，顯得的和主機(jī)風(fēng)格有異，拖了后腿。
說(shuō)明書(shū)呢？哦，忘了，夾在剛剛開(kāi)箱就提到的黑色紙卡的夾層中，隱藏得很深嘛！
說(shuō)到這，Xplore
C1+的初體驗(yàn)報(bào)告就先告一段落了。為什么是告一段落？因?yàn)閾?jù)說(shuō)這個(gè)是“搶鮮體驗(yàn)版”，最終版還正在優(yōu)化中。敬請(qǐng)期待?。ㄐ【幠θ琳茰?zhǔn)備中…）
是時(shí)候做總結(jié)了！從開(kāi)箱開(kāi)始，包裝給人的體會(huì)印象深刻，無(wú)論是盒體的設(shè)計(jì)和Logo的位置還有內(nèi)部陳列，不說(shuō)匠心獨(dú)具吧，但也看出了極其用心。產(chǎn)品方面呢，與官方宣傳來(lái)看，并無(wú)二致，小巧，真的很小，所以建議不要放在背包里，別怪我沒(méi)提醒。細(xì)節(jié)部分，整體采用的方糖造型，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，鏡頭部分有別于市面的方塊造型，懸浮設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體和層次感，值得回味推敲，人性化設(shè)計(jì)無(wú)處不在。支架部分，除了和主機(jī)有點(diǎn)緊，但若配了撬棒，也算貼心。另外其觸點(diǎn)供電方式，易拆卸，也讓電源線最大限度的藏起來(lái)。支架調(diào)節(jié)角度很方便，和主機(jī)連接后，整體外觀也很和諧。
外觀部分打分，我覺(jué)得是80分，再加5分鼓勵(lì)分，總共90分。畢竟如今推出一款新的智能產(chǎn)品，能從配置、硬件水平有所突破，而又執(zhí)著于設(shè)計(jì)追求，是很難能可貴的，Xplore C1+在這一方面很顯然都做的很好。接下來(lái)筆者還將進(jìn)行實(shí)操體驗(yàn)，這款雖小然乾坤大的智能行車記錄到底使用如何，筆者將繼續(xù)為大家揭秘！
C1+）雖然近日亮相京東眾籌，但由于眾籌規(guī)則，需到結(jié)束后10天才正式發(fā)貨。許多網(wǎng)友對(duì)Xplore C1+紛紛表示好奇，這款挑戰(zhàn)世界最小體積、又擁有眾多功能智能行車記錄儀到底本尊如何？一直關(guān)注這款匠心精神打造的產(chǎn)品的小編，有幸從享拍內(nèi)部拿到一臺(tái)Xplore C1+搶鮮體驗(yàn)版。讓我們來(lái)看看尊容吧!
剛拿到Xplore C1+智能行車記錄儀，一種X-BOX的即視感油然而生。黑色的包裝盒一副簡(jiǎn)約的酷勁兒。僅有Xplore燙金的 Logo放置于頂蓋最右方，像是標(biāo)貼的感覺(jué)；盒子結(jié)構(gòu)為常見(jiàn)的天地蓋包裝，采用均分的形式，中間特意留出3mm的縫隙，透出底下的“Xplore橙”，既增加了視覺(jué)沖擊力，也方便開(kāi)啟上蓋。
打開(kāi)黑色的外包裝，映入眼簾的是一片黑色蓋板，沒(méi)有多余的裝飾部分，除了享拍LOGO醒目的立于中部。
掀開(kāi)蓋板，可以清楚看到Xplore C1+智能行車記錄儀的硬件設(shè)備全部呈現(xiàn)，分區(qū)隔開(kāi)，整齊排列在海綿內(nèi)盒中；包含：長(zhǎng)條紙盒裝著的MicroUSB3.5米電源線一條，2.1A雙口USB車載電源適配器一只，組件卡口式觸點(diǎn)支架，藍(lán)牙閃拍按鈕，以及主角Xplore
C1+主機(jī)。
雖然筆者一直有所心理準(zhǔn)備，但初見(jiàn)體積如此小的行車記錄儀，還是覺(jué)得驚訝！32立方毫米的機(jī)身，也就一個(gè)可樂(lè)瓶蓋相當(dāng)?shù)拇笮?，這也印證了享拍眾籌頁(yè)面上那句宣傳語(yǔ)“比小更小，小到?jīng)]朋友”。重量方面也僅有36g。如此重量和體積，放在車上，隱身效果顯而易見(jiàn)。
即便是小也能感受到設(shè)計(jì)師的用心。機(jī)身正面是一個(gè)懸浮式鏡頭，產(chǎn)生很強(qiáng)的縱深和層次感。機(jī)體四面均采用45°斜紋包絡(luò)防滑設(shè)計(jì)，開(kāi)機(jī)鍵占據(jù)整個(gè)機(jī)身右側(cè)，背面陽(yáng)刻Xplore品牌Logo，質(zhì)感十足，另外還設(shè)有Micro
SD卡槽、Mic孔、LED指示燈與Reset孔；而機(jī)身頂面則是6個(gè)鍍金電力和數(shù)據(jù)輸送的觸點(diǎn)?？傮w而言，Xplore
C1+的主體部分簡(jiǎn)約、小，但功能齊全。
組件之一的Xplore
C1+支架，也是個(gè)關(guān)鍵角色。作為固定基座的它，集成了“主機(jī)供電”，“GPS數(shù)據(jù)采集”兩大重要模塊。電源供電及GPS數(shù)據(jù)采集傳輸二合一，直接從支架底部的Micro
USB接入，隱藏于車窗邊緣縫隙間，可見(jiàn)部分僅有3cm。Xplore
C1+支架采取卡扣式結(jié)構(gòu)，主機(jī)能便捷取下，車主的拍攝場(chǎng)景也就意味著能往車外的延伸。據(jù)官方數(shù)據(jù)：滿電的情況下，拆卸下來(lái)的Xplore
C1+可繼續(xù)錄影長(zhǎng)達(dá)25分鐘，這樣一來(lái)，車外拍攝的可玩性也增加不少。雖然25min可能連一場(chǎng)焰火表演都不能完整錄制，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這樣mini的體積能做到25分鐘的續(xù)航，確實(shí)不能苛求太多。
支架采用常見(jiàn)的球頭鎖緊方式，調(diào)角度非常方便，鎖緊旋鈕的阻尼感有點(diǎn)強(qiáng)，估計(jì)是為了保證鎖緊，以免機(jī)身晃來(lái)晃去，說(shuō)到這里，好像支架夾主機(jī)的力道也有點(diǎn)大，看來(lái)也是怕主機(jī)跌落不得已而為之。
說(shuō)到這，第二配角登場(chǎng)了，雖說(shuō)是配角，可是如果沒(méi)有它，那么Xplore
C1+的“享拍就拍”的理念，就很難貫徹了，這就是Xplore C1+精致的藍(lán)牙閃拍按鈕。一體化機(jī)身，無(wú)分離按鍵，也就意味著沒(méi)有縫隙，不怕卡鍵難按，不怕進(jìn)灰和滲手汗，從而更好地保護(hù)機(jī)器內(nèi)部器件；另外，手感按起來(lái)也不錯(cuò)，力回饋恰到好處，這個(gè)和Xplore
C1+主機(jī)的Power按鍵采用的是同樣的處理方式，如此匠心獨(dú)運(yùn)，此處給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊！
打開(kāi)側(cè)邊上推鈕開(kāi)關(guān)，提示燈泛出藍(lán)色柔光，閃拍按鈕啟動(dòng)與C1+主機(jī)的藍(lán)牙自動(dòng)配對(duì)，很人性化的設(shè)計(jì)。配對(duì)成功之后，按下按鈕，C1+同時(shí)記錄按下那一刻前2秒加后8秒的短視頻，完整還原那個(gè)“moment”的始末，這個(gè)功能與iPhone 6s最新推出的LivePhoto有異曲同工之妙，足見(jiàn)設(shè)計(jì)者的市場(chǎng)敏銳觸覺(jué)。另外，筆者有一個(gè)新的發(fā)現(xiàn)，這個(gè)藍(lán)牙開(kāi)關(guān)還能與手機(jī)藍(lán)牙手動(dòng)配對(duì)，似乎又解鎖了一種新玩法。
最后的組件就是車充了。2.1A雙路USB接口既可以為Xplore
C1+提供電力，也不忘給車?yán)锲渌碾娮釉O(shè)備留一個(gè)充電接口，比較人性化。由于小編比較關(guān)注的工業(yè)設(shè)計(jì)，這里就要吐槽下了，與市面上車充一樣中規(guī)中矩，顯得的和主機(jī)風(fēng)格有異，拖了后腿。
說(shuō)明書(shū)呢？哦，忘了，夾在剛剛開(kāi)箱就提到的黑色紙卡的夾層中，隱藏得很深嘛！
說(shuō)到這，Xplore
C1+的初體驗(yàn)報(bào)告就先告一段落了。為什么是告一段落？因?yàn)閾?jù)說(shuō)這個(gè)是“搶鮮體驗(yàn)版”，最終版還正在優(yōu)化中。敬請(qǐng)期待?。ㄐ【幠θ琳茰?zhǔn)備中…）
是時(shí)候做總結(jié)了！從開(kāi)箱開(kāi)始，包裝給人的體會(huì)印象深刻，無(wú)論是盒體的設(shè)計(jì)和Logo的位置還有內(nèi)部陳列，不說(shuō)匠心獨(dú)具吧，但也看出了極其用心。產(chǎn)品方面呢，與官方宣傳來(lái)看，并無(wú)二致，小巧，真的很小，所以建議不要放在背包里，別怪我沒(méi)提醒。細(xì)節(jié)部分，整體采用的方糖造型，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，鏡頭部分有別于市面的方塊造型，懸浮設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體和層次感，值得回味推敲，人性化設(shè)計(jì)無(wú)處不在。支架部分，除了和主機(jī)有點(diǎn)緊，但若配了撬棒，也算貼心。另外其觸點(diǎn)供電方式，易拆卸，也讓電源線最大限度的藏起來(lái)。支架調(diào)節(jié)角度很方便，和主機(jī)連接后，整體外觀也很和諧。
外觀部分打分，我覺(jué)得是80分，再加5分鼓勵(lì)分，總共90分。畢竟如今推出一款新的智能產(chǎn)品，能從配置、硬件水平有所突破，而又執(zhí)著于設(shè)計(jì)追求，是很難能可貴的，Xplore C1+在這一方面很顯然都做的很好。接下來(lái)筆者還將進(jìn)行實(shí)操體驗(yàn)，這款雖小然乾坤大的智能行車記錄到底使用如何，筆者將繼續(xù)為大家揭秘！