由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質，因此也成為世界上速度最快的越野車。而保時捷cayenne在西班牙語中，是“辣椒”的意思，到底這款飛奔中的“辣椒”會有多狂野，小編帶各位愛車的朋友一起去感受。
卡宴發(fā)動機首次使用了直接燃油噴射技術，改善了功率和燃料經濟性，還有保時捷專有的“Vario Cam Plus”—即進氣凸輪上的可變氣門正時和升程系統(tǒng)。
在這種系統(tǒng)的幫助下，卡宴的雙渦輪增壓發(fā)動機能輸出290馬力，385扭矩和213功率。從靜止加速 至100公里/小時只需瞬間的4.9秒。在測試跑道上的最高速度記錄是275公里/小時。
然而，對于想最求完美的朋友們來說，既然車子還有提升空間，那么為什么不讓它發(fā)揮到最大呢？近日，艾森ECU升級包頭運營中心就迎來了這樣一款卡宴3.6。車主周先生想讓他車子的動力得到一個完美的釋放，讓它在動力上再有個新的突破。
在進行簡單的試乘試駕后，工程師首先對車子進行了初步的檢測，檢測無誤后，拆下了原車的行車電腦。
準備讀取數(shù)據，這款車是通過探針模式進行數(shù)據的讀取······
來一張近照
數(shù)據讀取出來后，工程師進行分析整理后發(fā)送到國外
國外的工程師對數(shù)據進行了“一對一”的調校，一個小時左右之后，數(shù)據由國外傳回，并由我們的工程師準確寫入電腦，再次檢測，確認無故障代碼。
升級完成了，我們在仔細觀看這款車子的時候，也來對比一下升級前后的參數(shù)吧！
原始數(shù)據：馬力290HP，扭矩385NM。
艾森效果：馬力310HP，扭矩420NM。
準備去試車了！經歷了3個半小時左右，車主周先生都有點迫不及待了，我們的工程師跟隨車主一起進行了試車，由于天色已晚，周先生沒有仔細體會車子的改變，說想在日后細細體會一下。艾森客服部會對周先生這款車的升級效果做進一步的跟蹤回訪，我們一起期待回訪結果吧！