3、動力操控：RS集氣箱＋RS進氣渦輪，尾段雙出回壓排氣，頂吧（一根）＋底吧（兩根，前后懸掛各一），因為剛裝只談一下初體會：發(fā)動機聲音相當?shù)统?，一聽就是非常有力，原地轟油門相當酷，但絕對不是那種噪音得感覺，今天一直在城里面跑沒能完全感覺動力，不過感覺最明顯得二檔來得很猛，不用深踩油門車就望前沖，起步也輕松了，高轉(zhuǎn)速應該更明顯，不過現(xiàn)在還沒機會，呵呵，速跑的人給我說動力提升應該在10％左右（注意，改進排氣只是進一步挖掘發(fā)動機的潛力，并不能真正提升發(fā)動機的動力）。聲音呢，還是要比以前大些，不過應該在接收范圍內(nèi)。加頂吧和底吧后明顯感覺過彎更順暢，跟隨性更好，特別是一個小S彎，讓我大呼過癮。如圖： 雙尾出是我最滿意，絕對最帥的地方 
集氣箱，內(nèi)有進氣渦輪
前頂吧，底吧看不到了哈
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