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玩改車

標(biāo)題: 臺(tái)灣福友改裝實(shí)例 - ?？怂垢难b [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-10-11 11:50
標(biāo)題: 臺(tái)灣福友改裝實(shí)例 - ?？怂垢难b
★FOCUS改裝長(zhǎng)期調(diào)查★ （一）臺(tái)灣福友改裝實(shí)例


對(duì)于?？怂惯@一款WRC的長(zhǎng)勝冠軍車，各位已經(jīng)擁有或即將擁有它的車迷們，多半不會(huì)拿它作為家庭用車，多半總想駕著它出去拉風(fēng)發(fā)飚。買了之后第一件想到的事就是改裝它吧！可要怎么去改？改了之后會(huì)有多大的效果呢？這樣的問(wèn)題是不是也困擾著已經(jīng)是車主的你，總是難以決定改些什么，選擇何種品牌？畢竟錢難賺，總要善用每一分錢不是嗎？

      在此小弟特地廣泛征集各位大俠的改裝構(gòu)想，或已經(jīng)有過(guò)改裝經(jīng)驗(yàn)的請(qǐng)拿出來(lái)給大家分享，謝謝！

[ Last edited by 沙浪 on 06-02-05 at 23:31 ]

06-02-05 19:05
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如果是我有一臺(tái)Focus，買來(lái)第一件事就是換組輕量化17吋圈加上AD07，因?yàn)橐曈X(jué)系對(duì)我而言并不是頂重要，所以不考慮18吋，17吋不重拖，輕量化又能有效減低簧下重量。再來(lái)改裝避震器與拉桿，提升路感與操控性，底盤強(qiáng)化完成后再進(jìn)行動(dòng)力改裝，進(jìn)氣部分用香菇頭代替原廠集氣箱，加大節(jié)氣門，排氣部分選用巨石全段排氣管，因?yàn)槲也幌矚g吵，聲浪飽就可以了。再加一組汽油調(diào)壓閥穩(wěn)定供油壓力。這種Focus改裝改法您認(rèn)為有沒(méi)有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)7秒呢？

嘴上改車改再炫都沒(méi)用，還是找實(shí)車出來(lái)比較有說(shuō)服力。在國(guó)產(chǎn)Focus問(wèn)世之初，就有臺(tái)灣的一位車友——SRR簡(jiǎn)仔斥資添購(gòu)一臺(tái)作為商品開發(fā)用車，并一步步打造這臺(tái)Focus成為SRR的Demo Car。不是冷飯熱炒，只是想藉由他的Demo Car說(shuō)明何謂Focus的基礎(chǔ)改裝?；旧线@臺(tái)車的改裝程度并不大，還有很多套件仍在開發(fā)當(dāng)中，在動(dòng)力部分，F(xiàn)ocus原廠采用電子節(jié)氣門，口徑為55mm。大家都知道電子節(jié)氣門在改裝上有其困難度，原因在于電子節(jié)氣門的車款大多沒(méi)有怠速馬達(dá)，怠速是由電子節(jié)氣門來(lái)控制，一旦節(jié)氣門經(jīng)過(guò)更動(dòng)很有可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或是原車電腦出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此電子節(jié)氣門不像傳統(tǒng)鋼索式設(shè)計(jì)。不過(guò)這個(gè)部分已經(jīng)成功克服，SRR這部車上使用的節(jié)氣門已經(jīng)加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發(fā)中，所以仍保留原廠設(shè)定。排氣部分使用全段排氣管，排氣聲浪相當(dāng)雄厚，高轉(zhuǎn)時(shí)聲浪更暴力。

06-02-05 19:09
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底盤部分，最高檔的就是使用Work的輕量化鋁圈，目前用到18吋，一卡要價(jià)14300元（臺(tái)幣），不過(guò)車主簡(jiǎn)仔還不滿足，19吋的框已經(jīng)在運(yùn)來(lái)臺(tái)灣的路上，屆時(shí)視覺(jué)效果一定超棒。懸吊系統(tǒng)使用自家高低軟硬可調(diào)避震器，短行程設(shè)定加上大圈，營(yíng)造出超低車身氣勢(shì)，自家防傾桿與鋁合金下支臂當(dāng)然是標(biāo)準(zhǔn)配備，目前這臺(tái)車底盤部分改比較多，動(dòng)力部分套件大多還在研發(fā)中。這臺(tái)Demo Car的0-100km/h加速曾經(jīng)測(cè)試過(guò)，但是因?yàn)閯?dòng)力并未大改加上圈大重拖，所以只跑出差強(qiáng)人意的9.3秒，車主簡(jiǎn)仔表示等未來(lái)動(dòng)力完成改裝后，成績(jī)會(huì)更亮眼。
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總而言之，只要經(jīng)由進(jìn)排氣強(qiáng)化、底盤改裝之后，F(xiàn)ocus這部車就算是相當(dāng)有駕駛樂(lè)趣的一部車，在市區(qū)中穿梭自如，動(dòng)力隨傳隨到，山路更是Focus的家，彎中貼地性與循跡性都相當(dāng)精準(zhǔn)，就算來(lái)到高速舞臺(tái)，以這顆Duratec 2.0反置式引擎依舊讓你順暢奔馳，重要的是這樣的改裝花費(fèi)，一定不會(huì)讓你家庭失合，又能獲得不同于原廠的操駕感，畢竟真要大改Focus的人還算少數(shù)，基礎(chǔ)性能提升才是被大多數(shù)玩車人所接受的，不是嗎？


我的最終幻想：
06-02-05 19:15
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06-02-05 19:07
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